- 熊本市およびその都市圏を語るスレ182©2ch.net
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4fc7-BUHh)[]：2016/10/13(木) 21:56:13.24 ID:CwgUMDUT0 - 熊本は他の新興政令市とは一味違う
中心繁華街は郊外に乱立したモールの影響を大きく受けたが、踏ん張った
そして桜町の再開発にこぎつけた、下通りNSビルも来春竣工する
心配はいらないと思うよ、そして駅ビルアミュも成功すると思う
ただし、どこかが食われところも出てくる
おれの予想では、宇城、八代、荒尾のイオンが危ない
またQの戦略で、びっくり水俣・出水や新大牟田、筑後船小屋もあるかも
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445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4fc7-BUHh)[]：2016/10/13(木) 22:40:05.52 ID:CwgUMDUT0 - >>444
それはJR九州の熊本駅再開発に対しての発言ということになるが？
博多シティに次ぐ、鹿児島アミュの１.５倍の規模の再開発だぜ
君の言うとおりなら、JR九州は先見性のないアカポンタンということか？
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448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4fc7-BUHh)[]：2016/10/13(木) 23:09:51.64 ID:CwgUMDUT0 - >>445
ということは、何？
桜町再開発㈱の澤田会長(HIS)や矢田社長がアカポンタンと言いたいわけ？
どっちも民間の再開発なわけだから、もう少し自分の立場をはっきりさせて発言しろよ
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449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4fc7-BUHh)[]：2016/10/13(木) 23:31:06.75 ID:CwgUMDUT0 - HISの澤田会長も優秀な経営者と思うし、２５日に上場するJR九州も素晴らしい会社と思う
それぞれの会社が中心部の桜町と、熊本駅で大規模な再開発をやるのは勝算あってのことだろう
ということで、熊本の場合は多核化は可能と考えてよい
影響を受けるのは郊外SCだろう
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452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4fc7-BUHh)[]：2016/10/13(木) 23:49:11.55 ID:CwgUMDUT0 - >>451
それは一般的な都市の例で間違ってはいないと思う
ところが熊本は特殊な都市で、例外なんだよ
まず、熊本駅の立地が悪い、７４万政令市でそのターミナル駅が
利用者数が１万５千以下、桜町の交通センターは４万程のの利用者がいた
それと人口重心も東側に偏っている、学校なんかも中心部に多い
本来は熊本駅の再開発の方が無理筋なんだよ、しかしマイカーで郊外SCに行ってる層を
取り込むことは可能と思うし、県南の商圏からは在来線の利用者も見込める
また、市民感覚からすでに郊外SCと繁華街の頻度は９対１ぐらいになってる
駅ビルアミュは郊外SCとの選択で、繁華街とはかぶらない（駅ビルに百貨店が入れば別だが）
自分も一消費者として発言してる。
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454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4fc7-BUHh)[]：2016/10/13(木) 23:58:58.01 ID:CwgUMDUT0 - だな、郊外SCがたくさんできて、物販は確実にモールの方が多くなった
繁華街はかなり打撃を受けたが、飲食店なんかが増えて踏ん張ってる
我が家のことで言えば、駅ビルアミュができれば、ゆめはませんか嘉島イオンの頻度が減るかも
繁華街に行く理由は
①鶴屋、カリーノに行く
②現代美術館とか県立美術館に行く
③アートプレックスとか、各種イベントに行く
④夜の飲み会に行く
だから、駅ビルアミュとはかぶらないんだよね
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