- 道州制について Part10 @地理学・人類学板
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/05/24(土) 14:10:32.72 ID:zCPhG/1D - 北陸新幹線と北海道新幹線
この両者は我が国屈指の自然の障壁となっていた親不知と津軽海峡を跨ぐ区割りを可能にし得る。
つまり今日まで嫌々ながら仕方なく北陸に属していた富山の脱北陸、同じく仕方なく東北に属していた青森の脱東北が実現する。
北陸よりイメージが良く文明化が進んでいる信越
同じく東北よりイメージが良く文明化が進んでいる北海道
に鞍替えすることで富山、青森には経済的チャンスが見込まれる。
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- 道州制について Part10 @地理学・人類学板
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/05/24(土) 21:16:22.32 ID:zCPhG/1D - 仮にID:iqrThT7W＝アスワン（笑）が言うような北海道＋東北＋新潟の州だったら、
州都の札幌と副州都の新潟を結ぶために羽越新幹線が必要になるな。
原発事故で事実上人が住めなくなった福島、宮城、山形内陸、岩手は核汚染物最終処分場にすればいい。
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- 道州制について Part10 @地理学・人類学板
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/05/24(土) 21:21:11.31 ID:zCPhG/1D - 信越州の副州都長野にストローされる哀れな北陸（笑）
つまり都市の格は
新潟(信越州州都)＞長野(同副州都)＞長岡＞＞富山(来年以降脱北陸して信越入り)＞＞＞＞金沢＞福井
ということだ。
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- ■仙台、山形、金沢、福井■VOL1〜衰退僻地〜
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/05/24(土) 21:22:27.45 ID:zCPhG/1D - 信越州の副州都長野にストローされる哀れな北陸（笑）
つまり都市の格は
新潟(信越州州都)＞長野(同副州都)＞長岡＞＞富山(来年以降脱北陸して信越入り)＞＞＞＞金沢＞福井
ということだ。
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- 道州制について Part10 @地理学・人類学板
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/05/24(土) 21:22:58.92 ID:zCPhG/1D - 信越州の副州都長野にストローされる哀れな北陸（笑）
つまり都市の格は
新潟(信越州州都)＞長野(同副州都)＞長岡＞＞富山(来年以降脱北陸して信越入り)＞＞＞＞金沢＞福井
ということだ。
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- 【ふくい】福井【Fukui】37
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/05/24(土) 21:25:53.89 ID:zCPhG/1D - 信越州の副州都長野にストローされる哀れな北陸（笑）
つまり都市の格は
新潟(信越州州都)＞長野(同副州都)＞長岡＞＞富山(来年以降脱北陸して信越入り)＞＞＞＞金沢＞福井
ということだ。
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- 道州制について Part10 @地理学・人類学板
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/05/24(土) 21:39:28.97 ID:zCPhG/1D - >>161
福島や宮城、岩手で生産されたセシウムまみれの農産物など誰も口にしないだろうけどな。
無人地帯化される東北太平洋側(福島、宮城、岩手)に大規模な核汚染物最終処分場を何十箇所か誘致すれば財源問題は解決する。
北海道＋東北＋新潟で一つの州にする場合、
州都(札幌)と副州都(新潟)を結ぶ羽越新幹線沿線さえ正常に経済が機能すれば問題無い訳だし。
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