- 【フェミ】女性専用車両 2両目 【アンチフェミ】
417 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2012/05/05(土) 01:13:22.05 ID:Chsk/QVe - アンカーつけなくてごめんね。携帯だと面倒なんだよ。
車と歩行者を分けるのとどこが違うのってレスを上げ進んだら悪いなと思って。
で、どうなんです？
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421 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2012/05/05(土) 02:21:51.23 ID:Chsk/QVe - 何故自演なのかよくわからないけど、まあどうでもいいや。
歩行者の例の解釈が各々違ってない？
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431 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2012/05/05(土) 11:09:01.74 ID:Chsk/QVe - 道路に歩道が制定されていないとする。
歩行者(女性と仮定)乗用車(男性と仮定)が混在した道で
接触事故が多発。
乗用車と歩行者を分けることにしたが、ドライバーの中にオレは運転が上手いから歩行者と接触しない。分けるとは失礼な話だ。歩道も走る。てやつがいる。
この例えで違うなあと思うのは痴漢は故意の犯罪、接触ドライバーは故意ではないとこだなあ。
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435 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2012/05/05(土) 13:05:56.94 ID:Chsk/QVe - >>433 乗り分けるだけで乗車人数は変わらない。
列車への乗り入れを拒否してはいない。
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442 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2012/05/05(土) 16:01:17.90 ID:Chsk/QVe - >>440 痴漢被害において元々平等でない。
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447 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2012/05/05(土) 17:57:35.61 ID:Chsk/QVe - >>445 歩道は交通規則として制定され不便がないよう整えられたものだが
女性専用車両は試運転のままで数や利便が不十分なままである。
また、不便である、億劫である。
まだ被害にあっておらず特に必要性を感じていない等の理由で
女性専用車両を支持していない、利用しない女性もいる。
もし不便がなく数も用意され、乗り分けることを決められば全ての女性は乗り分けるだろう。
歩道は歩行者優先だが、女性専用車両は女性が優遇されているわけでなく、むしろ利用には不便を強いられることになる。
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450 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2012/05/05(土) 19:12:31.24 ID:Chsk/QVe - 女性専用車両の例えではなく、それが差別からきたものではないという例えです。
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459 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2012/05/05(土) 22:02:20.06 ID:Chsk/QVe - 一つ言っておくけど歩道の例えを私なりに考えてみただけだけで、元の人はどう言いたかったかはわからないよ。
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460 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2012/05/05(土) 22:11:52.80 ID:Chsk/QVe - >>454
>>差別自体には何らメリットはなく、差別を用いる事で、メリットが生まれる。
差別は目的ではなく、あくまで手段なんだよ。
そのメリットは痴漢被害を防ぐことでしょう？デメリットを受けるのは痴漢で男性ではないでしょう。
雇用の例えは当てはまらない。
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463 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2012/05/05(土) 22:19:22.09 ID:Chsk/QVe - >>456 その例えこそおかしいでしょう。
男性は先住民ではない。
殺されもしない。
ただ乗り分けるだけなのに被害妄想だよ。
なんの不利益も被らないのに。
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470 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2012/05/05(土) 22:27:46.08 ID:Chsk/QVe - >>461 男女の雇用が均等に向かっているのは現状に合わせていく必要があったからでしょう。
電車の乗り分けも痴漢被害という現状に合わせていく必要がある。
だいたい乗り分けを考えるほど痴漢が多いってどうなのよ。
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474 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2012/05/05(土) 22:31:31.89 ID:Chsk/QVe - >>462 ナイーブ君がキャー差別だわ！といってるだけで、男性に実質的なデメリットなんてないじゃない。
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