- 【雌車】女性専用車両総合スレ【ピンクカー】
342 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2012/02/07(火) 21:09:37.45 ID:o0rxKvPF - >>340
必要を感じない女性は乗らなくてもOK。一般車両では痴漢に十分注意してくださいね。
>痴漢被害に関係ないオバサン、おばあちゃん。
現役被害者ではないだろうけど、過去の被害で恐怖感や不安感が残る人もいるでしょう。
今現在の年齢がどうこうとか見た目がどうこうで批難するのはちょっと違うと思いますよ。
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- 【雌車】女性専用車両総合スレ【ピンクカー】
344 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2012/02/07(火) 22:25:38.42 ID:o0rxKvPF - >>343
そういう憂さ晴らしのための暴言（本人は気持ちいいんだろうが）を書き込みすると
せっかく男性差別撤廃に賛同しようとした一般人も考え直すだろう。
こんなのと一緒だと思われるなら止めておこう…と。
むき出しの感情では世の中は変えられないよ。
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346 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2012/02/07(火) 22:55:14.49 ID:o0rxKvPF - >>345
女性専用車両は世論が必要だと判断したから必要。だからほとんどの男性も協力してる。
男性専用車両はまだそこまでの認知がなく、世論の後押しを得られていないから。
世論が必要だと判断する日が来れば実現するでしょ。男性専用車両も。
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352 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2012/02/07(火) 23:21:52.08 ID:o0rxKvPF - >>347
世の中（国内？）のあらゆる問題がすべて同列に語れるはずないでしょ？
世論の後押しで変わるカテゴリーもあれば、ほとんど影響の出ないものもある。
とくに国策や法令、官庁の通達などではなく、市場原理で決まるものについては
世論（消費者や利用者の意見）が大きく影響するのは明白なこと。
事実、女性専用車両はそうして実現したのだから男性専用車両も同じ手続きを踏めばいいだけ。
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354 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2012/02/07(火) 23:25:31.46 ID:o0rxKvPF - >>351
>しかも、痴漢の減少に効果ないと分かってしまったから、
痴漢行為の増減は誰がどうやったら測定できるのですか？
被害の申告数や犯人の検挙率とかなら導入前後で比較できますけど、痴漢行為自体の
数字は比較するための数字が存在しないですから断言はしないほうがいいのでは？
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