- 女に虐げられている男がこっそり独白するスレ ４
4 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2012/01/12(木) 18:19:09.52 ID:gpjhJ6+b -
82 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です sage New! 投稿日：2012/01/12(木) 18:08:11.16 ID:6BnU8KNZ0
おまいら知ってるか。
今は多動症と『診断』された子供には薬物による『治療』が行われるんだ。
五歳の未就学児でもだ。
実際、薬が効いてる間は別人のようにおとなしく、というか生気が無くなるんだ。
それをもって『多動症が治った』とみなすんだ。
繰り返すがたった五歳で、他の子より落ち着きが無いと教育委員会に指摘されただけの子供に対してだ。
ソースは俺の甥。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1326353105/
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- 既婚男性の6割が結婚を後悔している
6 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2012/01/12(木) 19:17:19.02 ID:gpjhJ6+b - >>5
そういう卑屈な態度がよろしくない。
独身男性に対する偏見は男性差別であると
立ち向かうべき。
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- 女の自殺者が少な過ぎる
269 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2012/01/12(木) 19:33:26.26 ID:gpjhJ6+b - 戦国時代は男性の数が極度に少なかった訳だが、
その頃の男性は幸福であったか？
男性差別は無かったか？
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- 女に虐げられている男がこっそり独白するスレ ４
5 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2012/01/12(木) 20:40:15.92 ID:gpjhJ6+b -
497 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です New! 投稿日：[p2] 2012/01/12(木) 20:18:31.96 ID:S7N35By/P
面接行ってきた 例によってまた物流業界
ただし陸送とかではない 未経験の、求人に出るのが結構珍しい業種
世間的には人夫と呼ばれるようなものだが中々よさげで惹かれたので応募
こんなに心を躍らせて面接に行くのはいつ以来だろう
しかし面接ではもちろん求人に載ってないというか載せられない壮絶な話を聞かされる
業種の特性上、貫徹後に仮眠数時間取って普通に日勤せざるをえないのが週に何度かある
その仮眠もパイプイスで雑魚寝らしい もちろん休みは日曜だけ 世事は一切関係なし
それだけやって支給は20万だろうか、30万だろうか
それができるかと聞かれて答えに詰まる
そんなもんできるわけねーだろ軍隊の兵士でも夜はちゃんと寝とるぞと思いつつ面接が終わった
どっちみち二つ返事で快諾しなかった時点で落ちただろう
帰ってきて2chを見たら、アフィブロガーが年収1000万だとか年収2500万だとかの華々しい話が飛び交っていた
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1326358397/
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6 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2012/01/12(木) 20:41:06.60 ID:gpjhJ6+b -
532 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です New! 投稿日：[p2] 2012/01/12(木) 20:36:22.13 ID:S7N35By/P
フォークリフトで色んな倉庫で働いてきた どこも同じだった
暇な瞬間がない 「一息」という概念がない仕事だった
リフトに座ってる間、一日中、荷物を崩さないように気を張るのが嫌だった
荷崩れ禁止 他のリフトと接触禁止、出しては入れ、入れては出し、一日中動きっぱなしだった
朝、出勤すると胸が張り裂けそうになる
今日も一日中、荷物に忙殺されると思うと気が重くなった 気を休まる時がない 楽な時がない
8時間労働で勘弁してくれる所などあるわけがなかった
どこへ行っても1日12時間以上拘束されるのが当たり前だった
帰って1時間か2時間、自由時間を使って終わりだった 映画さえ見れない日々だった
そして5時間か6時間寝て次の日の朝、また絶望から始まる
広大な倉庫 整然と隙間なく格納された荷物 リフトの走行音 ピコピコいうバック音
朝、最初にその光景を見ること自体が苦痛だった どうしても嫌だった
荷役をしてる立場から見て運転手のが楽なんじゃないかと思った
運転するだけでいいから、座り仕事だから、頭を空っぽにしてできるから、と
フォークリフトを降りて運転手に転職した
雇われた先は幸運にも手積み手降ろし一切無しの業種だった
俺はついに永住の場所を見つけたと思った そこで俺は真の地獄を体感した
1日10時間以上連続で運転する事がこんなに辛く厳しいとは思わなかった
23時に終わり翌朝4時に出勤するのが毎日だった
垂れ落ちてくる瞼を必死に見開きながら運転する
高速禁止、延着禁止、拘束時間ではなく運んで届けてはじめて運賃、そのストレスはリフトの比ではなかった
5時間6時間寝れる事などまずなく3時間しか寝ない日々が続いた 人生でこんなに寝なかった日々などなかっただろう
気がついたら俺は辞めて再びフォークリフトの求人をみていた
しかしわかっている 定時で終わる場所など無い
寝ないドライバー 寝ないリフトマン、そういった常軌を逸した物流現場での労働あって日本の大量消費社会が支えられている
学歴も職歴も職能もない俺のような人間は結局、その底辺で馬車馬のように
朝から晩まで働く事でしか生きられないという事を・・・
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