- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
765 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/29(月) 18:53:09 ID:iK3uuSaU - 合理的ねえ・・・。
痴漢なんて男性客全体の極々例外的な少数なのに、全ての男性客を対象に
特定の車両から締め出すやり方に合理性なんてあるのかね。
まるで、ある刑事事件において、関係した人間を全て牢屋にぶちこめば、
その中に犯人はいるだろうから、合理的な対処だって言ってるみたいだ。
|
- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
766 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/29(月) 19:01:24 ID:iK3uuSaU - あと、気になるのが、ＪＲ西の終日運行。
ＪＲ西によれば、非混雑時も混雑時と同じくらい痴漢が起きてるらしい
けど、ＪＲ西の車内ってそんな修羅場になってんのかね。
空いてる車両で痴漢なんてやらかしたら、皆に気付かれるし、あちら
こちらでプチ騒ぎを起こしてる。
そして、ＪＲ西の利用者は、ほぼ全員に痴漢目撃の経験がある。
そんな感じになるんだろうけど、実際そうなんかね。
さすがに想像がつかん。
|
- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
768 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/29(月) 19:22:05 ID:iK3uuSaU - 男尊女卑って、そういう発想から派生するのでは？
|
- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
791 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/29(月) 20:59:48 ID:iK3uuSaU - ちょっと疑問なんだけど、鉄道会社の安全確保の義務って、事故や災害などで
乗客が怪我したり死んだりしないようにするって事じゃないの？
痴漢みたいな乗客同士の個人的トラブルも適用範囲なんだろうか。
法律音痴なのでよく分からんのだが。
|
- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
804 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/29(月) 21:38:34 ID:iK3uuSaU - やっぱり、女性専用車両って名前が良くないよね。
車両の存在目的よりも「女性専用」の部分が先だって、その結果、ただ
乗っただけの男性が謂れ無き非難を浴びる事になる。
禁煙室で言ったら、排除すべきは喫煙行為であって、愛煙家じゃない。
女性専用も、排除すべきは痴漢行為であって、男性じゃない。
|
- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
808 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/29(月) 21:45:39 ID:iK3uuSaU - >>806
うん、だから名前が良くないんよ。
「女性専用」の時点で思考停止させてしまうからね。
正しく、痴漢対策である事、あくまで優先である事が誰の目にも分かるように運用すれば、
起きないトラブルだ。
|
- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
825 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/29(月) 22:15:26 ID:iK3uuSaU - >>811
喫煙スペースも、完全に煙を遮断せず、およそ煙が立ち込めるスペース
を固めてるだけ、ってタイプも多いけど、女性専用もそれでいいと思う
んだよね。
ただでさえ混雑する時間帯なのだから、女性専用の空いてるスペースは
男性に譲ればいい。
そうじゃないと、そのスペースの分だけ、乗れたはずの人が乗れなかった
事になるのだから。
女性専用内では、女性の比率が多いし、男女それぞれで固まる形になる
だろうから、痴漢目的で乗る男もまずいないだろうし。
あと、おっしゃる通り、わすれちゃいけない差別的要素。
以前、この板でマクドナルドの女性専用席が話題になって、皆で意見を
送った。
あの時参加したんだけど、マックの返答で「女性専用車両もある事ですし」
と、引き合いに出されていた。
女性専用車両って、女性専用○○の増加に意図せずとも加担してしまってる
ように思えてならない。
実際、女性専用車両を皮切りに、あらゆる女性専用が登場してるし。
（マックの女性専用席は抗議の直後廃止された。偶然か成果かは知らんけど）
|
- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
863 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/29(月) 23:14:51 ID:iK3uuSaU - 反対派は、女性優先車両を認めただけでも、大きな譲歩なんだけどね。
本来、電車というのは、性別なんかで乗車可能な範囲を分けず、優先
順位も付けず、どの車両にも同じ「乗客」として乗れるもの。
それを、痴漢＝男性、被害者＝女性という前提を甘受し、女性を優先
する車両の存在を容認したのだから。
でも、性差別的要素を拭い去れない以上、少しでも平等に近づけよう、
必要最低限に留め負担軽減を図ろうというのは、当然の要求でしょう。
人間の生物的な種別の違いによって、片や被害者側で片や犯罪者側に
分けたり、乗車制限の基準にするなど、まさにアパルトヘイトに通ずる。
ただ、機械的に不便を被るだけじゃない、生来の属性で差別を受ける
理不尽だってあるのだから。
その点で、女性限定としての運用形態を持つ、現在の女性専用車両は
改めるべき余地が大いにある。
|
- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
881 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/29(月) 23:34:49 ID:iK3uuSaU - 一般男性は、痴漢問題に対して、何ら責任は無く、対策により不利益を
被る筋合いは全く無い。
にも関わらず、無償の協力を女性優先車両という形で、反対派自ら提案
してる。
凄く大きい事だよこれ。
女性の立場も、男性の立場も双方をバランスよく考慮できてるからこそだ。
それだけに賛成派の態度が目に余る。
どれだけ反対派が歩み寄ろうが、とにかく否定に徹したり、反対派を馬鹿
にするような記述も目に付く。
|
- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
887 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/29(月) 23:41:34 ID:iK3uuSaU - >>880
それだけじゃなく、一般車両での被害は自己責任、みたいな意識を
招くよね。
施錠し忘れた自転車を盗まれた時、被害者も非難されるのと一緒で。
|