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名無しさん 〜君の性差〜
  女  性  を  叩  く  男  w  
【牝車】女性専用車両総合スレッド22【差別】

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  女  性  を  叩  く  男  w  
63 :名無しさん 〜君の性差〜[]:2010/11/22(月) 14:01:46 ID:/iEBUfWZ
西尾ってのは処女厨のモテないキモブタなんだろ。
美容板ではキチガイ認定されている。
【牝車】女性専用車両総合スレッド22【差別】
860 :名無しさん 〜君の性差〜[]:2010/11/22(月) 14:13:33 ID:/iEBUfWZ
>>807
では1両の女性専用車両でどれだけの不利益が出ているのか?
男性の利用が困難にならないレベルでないと不利益とはいえない。
仮に10両中9両が女性専用であれば、男性の利用を著しく損なうものとして
不利益だといえるけどな。その前に反対多数で実施不可能だと思うがね。
結局、利用者のコンセンサスがあっての女性専用車両だ。

>>808
男を痴漢扱いする車両じゃなくて、痴漢被害などから女性を保護をする車両でしかないからだ。
例えば、オートロックのマンションは前を通る通行人を全員泥棒扱いしているからオートロックなのか?
違う。通行人を泥棒扱いしてるんじゃなく、防犯の為でしかない。自分が泥棒と一緒にされてるなどと考えるのは
被害妄想に過ぎない。それと同じで、お前を痴漢だと見なしてるから女性専用になってるわけではないってことだ。
>>815
DQNの意味分かってないな、お前。
DQNってのはリア充のことだ。こいつらとは正反対。
キモヲタか童貞か、とにかく女にモテず、女を羨んで嫉妬してる醜いちんけな男どもだろう。
それがくたびれたオッサンな。家でも会社でも虐げられて、鬱憤晴らしは女叩きってパターン。
【牝車】女性専用車両総合スレッド22【差別】
862 :名無しさん 〜君の性差〜[]:2010/11/22(月) 14:16:58 ID:/iEBUfWZ
>>817
いや、客観的事実に基づいた分析。
1両あるから不利益なんてのは通用しない。
男の鉄道利用が妨げられるレベルでないと一般的には不利益とはよべないんだよ。

>そんなの人によっては「1両も」とも言えるんだし。

「1両も」ってなんだよ?1の下はなんだ?ゼロだろ。
1で「も」なんてのはないんだよ、馬鹿。そういうのを屁理屈っていうんだよ。
【牝車】女性専用車両総合スレッド22【差別】
867 :名無しさん 〜君の性差〜[]:2010/11/22(月) 14:20:41 ID:/iEBUfWZ
>>820
だから、その1両がどのような不利益を齎すのかを説明しないと駄目だよ。
馬鹿みたいに「1両ある」と繰り返したって何の説明にもならない。
現状を見る限り、女性専用車両が実施されているせいで、
男の鉄道利用が妨げられているような事実はないのだから、不利益はない。
論理的にいっても、一部の車両で行われてるだけで、他の多くの車両を使えるのだから、
不利益とはよべないってことにもなる。論理的にも現実的にも不利益は存在してないんだよ。
1両1両とか言ってるだけだったらみみっちいクズだとしか思われないぞ。
【牝車】女性専用車両総合スレッド22【差別】
871 :名無しさん 〜君の性差〜[]:2010/11/22(月) 14:27:51 ID:/iEBUfWZ
>>827
そういった事態もありえるのが女性専用車両だ。
男が女性専用車両にいるのは異様だから当然だろ。
つまり、女性専用車両に乗らなければいいだけの話。
他の車両に乗ればそういったことにはならないのだから。
結局、不利益といえるようなものではない。
むしろ、その「不利益」は自分から作っているようなもので、
女性専用車両による不利益では決してない。

>>834
需要がないだけ。
そんな見せかけだけの似非男女平等が良いともいえんしな。

>>839
まあ、公共交通機関だからね。乗るなとは簡単にはいえんわな。
ただ、嫌といっても、他の多くの車両は使えるわけだし、嫌の意味がわからんな。


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