- 【牝車】女性専用車両総合スレッド22【差別】
845 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2010/11/22(月) 11:15:11 ID:+nMK4287 - スルーするべきなキチガイ賛成派の特徴
１．すぐに「無職」・「キモヲタ」・「ヒキコモリ」・「ハロワ逝け 」・｢彼女が居ない｣・｢女に相手にされない｣など女性専用車反対することと一切関係のない煽りをする。
２．１に対して反論すると勝手に図星だと妄想する。
３．反対派がまともな意見を出しても「お前がいくらここで暴れたところで、 これからも女性専用車は存在し続ける。 」とかほざいてまともに論議しようとしない。
４．反対派の悪口ばかり言って何も生産性のないレスでスレ潰しに走る。
５．男性専用車の話題が出ると必死に否定する。（女性の男性に対する優越感がなくなるのが大きな理由と思われる。）
６．キチガイや草（w）使っているからという短絡的な思い込みで反対派を同一人物と決め付け。
etc.
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856 ：名無しさん 〜君の性差〜[]：2010/11/22(月) 13:42:43 ID:+nMK4287 - >>853
人種や性別を理由に拒否するのは立派な差別ですね。ありがとうございました
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド22【差別】
859 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 14:02:25 ID:+nMK4287 - またトイレの話か。とりあえず前々スレを読んでこい。な？
ちなみに、女性用トイレがあって男性用トイレがないなら差別ですよ
男性専用車両ってあったっけ？
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド22【差別】
866 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 14:20:14 ID:+nMK4287 - >861
その 必要／必要じゃない というのは、いったい誰の主観？
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877 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 14:55:37 ID:+nMK4287 - >>875
>>308
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881 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 15:08:46 ID:+nMK4287 - >>878
鉄道会社でなければ「嫌なら乗るな」が通用するとは、どんな理屈かね
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883 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 15:21:16 ID:+nMK4287 - >>882
君は、自分が利用しているあらゆる公共機関に対して何ら一切の不満を持っていないわけか
へぇ〜凄いねぇ。物凄くどうでもいいけど
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド22【差別】
899 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 16:21:34 ID:+nMK4287 - >>889
男性のみ、乗れる車両が制限されていること自体、不利益ではないのですか
冤罪の被害に遭うリスクがあるというのは不利益ではないのですか
女性専用車両の導入によって、一般車両の混雑が酷くなったのは不利益ではないのですか
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド22【差別】
909 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 16:48:53 ID:+nMK4287 - >>902
＞女性専用車両のせいでどの位混雑度が増したのか教えてくれ。
不利益があるかないかの話ですよね？何で「どの位」なんて言葉が出てくるの？
混雑が酷くなったのであれば、程度に関係なく不利益は不利益ですね
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド22【差別】
917 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 17:04:03 ID:+nMK4287 - >>914
えっと、まず「一般的に、女性専用車両より一般車両の方が混雑している」
これは否定しないよね？
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド22【差別】
928 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 17:57:45 ID:+nMK4287 - >>919
女性専用車両より一般車両が混雑している画像等はたくさん見付かるが
その逆は全くと言っていいほど見付からないというのは根拠になりますかね
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0510ke28090.html
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/090507/sty0905071201000-n1.htm
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy/17997088.html
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド22【差別】
969 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 19:19:47 ID:+nMK4287 - >>953
＞全ての事業者の全ての女性専用車を合憲と認めたものではありません。
あくまでも大阪市営地下鉄だけね
＞「痴漢の多い朝ラッシュ時に限られているから合憲である」
そして、大阪市営地下鉄御堂筋線の女性専用車両は現在
朝ラッシュ時限定ではなく平日ダイヤの終日設定というオチ
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド22【差別】
975 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 19:30:40 ID:+nMK4287 - 終日であっても合憲であるとする判例も今のところないようですが
＞その裁判の判決では「朝のラッシュ時以外の痴漢被害届出は目立って少ない」旨の事実認定をし、
＞判決理由では「痴漢の多い朝ラッシュ時に限られているから合憲である」と判示しました。
＞ところが、大阪市交通局は、判決確定の僅か３ヶ月後に、専用車を終日設定にしてしまったのです。
＞つまり、「痴漢被害申し出が目立って少ない」と裁判所が認定した時間帯にまで専用車を拡大したのであり、
＞痴漢対策としては極めて不合理と言えます。
ttp://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/2006/07/aera_ce8d.html
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド22【差別】
998 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 19:54:04 ID:+nMK4287 - >>985
＞「朝のラッシュのみなら」「男性も乗れるなら」と基準も反対派の解釈でしかないことに気付け。
じゃあ判決文だしてね
ちなみに、賛成派が出したソースの記事元にはこう書かれています
＞その裁判の判決では「朝のラッシュ時以外の痴漢被害届出は目立って少ない」旨の事実認定をし、
＞判決理由では「痴漢の多い朝ラッシュ時に限られているから合憲である」と判示しました
http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/2006/07/aera_ce8d.html
＞判決理由では「痴漢の多い朝ラッシュ時に限られているから合憲である」と判示しました
これを「朝のラッシュのみなら」以外にどう解釈すればいいんでしょうか。誰か教えて
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
36 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 21:03:51 ID:+nMK4287 - >>20
ラッシュ時以外の痴漢被害も深刻だと、いつ裁判所に認められたの？
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
47 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 21:18:56 ID:+nMK4287 - >>42
ラッシュ時以外の実施が痴漢対策として適切だと、いつ裁判所が認めたの？
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
76 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 22:16:50 ID:+nMK4287 - >>69,>>71
痴漢対策が目的であればいくらでもエスカレートして構わないと、いつ裁判所に認められたの？
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
79 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 22:17:38 ID:+nMK4287 - 訂正〜
>>68,>>71
痴漢対策が目的であればいくらでもエスカレートして構わないと、いつ裁判所に認められたの？
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
84 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 22:23:21 ID:+nMK4287 - >>81
不服も何も、裁判所がそのようなことを認めた事実は存在しませんｗ
っていうか君、相変わらず議論放棄しかしないね
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド23【差別】
90 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/11/22(月) 22:33:08 ID:+nMK4287 - >>86
何を言っとるんだ？認めたという事実が存在しない以上
>>68,>>71は賛成の勝手な解釈でしかありませんね。ありがとうございました
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