トップページ > 男性論女性論 > 2010年11月10日 > IASWEO3a

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名無しさん 〜君の性差〜
【牝車】女性専用車両総合スレッド21【差別】

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【牝車】女性専用車両総合スレッド21【差別】
675 :名無しさん 〜君の性差〜[sage]:2010/11/10(水) 00:07:54 ID:IASWEO3a
>なんで痴漢の数が多くなったかを言ってるんじゃない 女性専用車両に意味が無い、

そう。
「摘発が増えたのは、泣き寝入りが減ったからだ」
という意見も、鉄道事業者自らが、それを後出しジャンケンのこじつけに過ぎなく
している。
だって、今まで摘発件数の減少こそ、女性専用の効果であるとの前提下で、推移を
公表してきたのだから。
そして、導入後、減少を見せた路線においては、期待通りの効果として取り扱う。

そもそもおかしいよね。
痴漢が減っても増えても、女性専用は有効だったなんて結論すんの。
どんな結果であれ、「女性専用は有効」で結ぶなら、調査要らないじゃんって。

こいうのを通常「こじつけ」と呼ぶのだと思う。
【牝車】女性専用車両総合スレッド21【差別】
677 :名無しさん 〜君の性差〜[sage]:2010/11/10(水) 00:15:14 ID:IASWEO3a
結局、導入後、増えてるところも、減ってるところも、変わらないところ
もある。
これって要するに、女性専用は無意味って事では。

調査ってのは、例え同じ条件で調べても、回を重ねれば、その都度結果は
変動する。
鉄道でいうなら、導入後/導入前の比較に留まらず、例えば導入前/導入前
で比較しても、十分結果が変わる可能性がある。

そもそも、増える、減る、不変、と互いに矛盾した結果が出てるのに、これ
を以って効果が出てるなんて結論するのは無茶ってものだ。


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