- なぜか無かった痴漢冤罪綜合スレッドvol.４
858 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/06/11(金) 21:49:08 ID:PBrAtYcq - >>855
自分のこと言われてるようでなんかカチンときたのかな？
>>856
そうだね。性欲が高まることとそれを実際の行動に移すこととは違うからね。
実際の行動に移す者が仮に増えているとしたら、
そこには何か別の動因が介在しているのかもしれない。
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- なぜか無かった痴漢冤罪綜合スレッドvol.４
859 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/06/11(金) 22:11:28 ID:PBrAtYcq - >>857
＞男性が結婚してくれなくなったからしょうがないね。
生涯未婚率の推移を見ると１９９０年ごろから男のほうが高くなっている
つまりデータ上はむしろ男のほうが「あぶれて」いる。
「女が結婚してくれなくなった」といったほうが適切だよ。
＞女は風俗がないので性欲はたまる一方。
これこそ逆だと思うね。
ケータイ、ネットの普及で女が性欲解消する相手を接触する機会と可能性は昔より増えている。これは男性も同じ。
つまり、性欲解消に関する環境要因は生涯未婚率の上昇が男のほうが大きいことによるほうが大きいと思う。
要するに、男のほうが結婚しなくなった（できなくなった）傾向が強いので、そのぶん違法な違法な性欲解消行動に出ていると読むほうが自然。
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- 女性専用車両に反対する会を応援しよう！3
458 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/06/11(金) 22:23:53 ID:PBrAtYcq - >>435
＞創価学会＝公明党が各鉄道会社の上の者に女性専用車両の廃止をしないようにと、男性専用車両の導入をしないように話を付けてる。
当然お金の流れもあるな。
だからソースを出せよ
それだけだとお前の脳内妄想だよｗ
＞何度も言ってるように創価学会ですがｗｗｗｗｗｗ
はぁ？ おまえ自分が何書いたかも覚えてないのか？
>>382には「公明党＝創価学会を中心としたさまざまな団体」と書いてある。つまり、「公明党＝創価学会」以外の団体の存在を指摘している。
しょうもうない言い逃れはいらないから、ちゃんと答えてみ。
＞導入しないように話をつけてるからｗｗ
だからソースを出せよ。
お前の話はぜんぶ脳内妄想で説明できるなｗ
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462 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/06/11(金) 22:30:14 ID:PBrAtYcq - >>442
なにごまかしてんの？
「反対する会」が男女別車両導入は主張していないことは事実でしょ。
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463 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/06/11(金) 22:31:23 ID:PBrAtYcq - >>461
違うよ。おまえの妄想癖はかなり重症だな・・・
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464 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/06/11(金) 22:32:00 ID:PBrAtYcq - >>460
だからurl貼れよ。なんでそのくらいのことができないの？
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467 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/06/11(金) 22:38:14 ID:PBrAtYcq - >>443
＞＞女性専用車両内で痴漢があった事例を示してください。
＞何で電車内だけの話で完結しちゃってるんだろ。
＞電車内で痴漢ができなくなったら、電車以外の場所で性犯罪が増えるとか考えないの？
なんだこのひとｗ
女性専用車両は電車内痴漢への対策なんだから電車内痴漢の話に限定するのは当たり前だろうが。
おまえほんと大丈夫か？
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469 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/06/11(金) 22:45:50 ID:PBrAtYcq - >>445
＞実際に女性専用車両が導入されてる今、痴漢が減るどころか増えてる路線もある
だからそれもソース出せと何回も言ってるだろうがｗ
仮に女性専用車両を設置している「ひとつなぎの電車」内で痴漢が増えているとしても、
それはぜんぶ共用車両内での話でしょ。
もし否定材料を出すとすれば、痴漢発生率において専用車両が共用車両より同じかそれ以上であることを示さないとだめだよ。
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472 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/06/11(金) 22:54:27 ID:PBrAtYcq - >>466
そのサイトを「男性専用車両」で検索してみた結果がこれ↓
http://www.komei.or.jp/search/index.php?keyword=%E7%94%B7%E6%80%A7%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8A%E4%B8%A1&x=37&y=6
「男性 車」で検索しても関係する記事はヒットしない。
つまり、>>466は>>430に対する答えに何らなっていない。
はい、また書くよ。
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・「公明党＝創価学会」が男性専用車両について誰に対してどういう圧力をかけたのか。
・「さまざまな団体」の具体的団体名、そしてその団体が男性専用車両について誰にたいしてどういう圧力をかけたのか。
・なぜその「圧力」が原因で「とうぶん導入されそうにありません」と断定できるのか。
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上記3点に具体的ソースを示して答えてください。
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