- 【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
998 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/21(水) 22:37:34 ID:PCoJE1de - >>995
＞一列車にカメラだけ設置した場合など、存在し得ない
は？ 現に埼京線では一列車のうちの一両に設置してますけど。
それを一列車の全車両に実験的に設置するだけの話でしょ。
＞置換被害の多い路線には、ほぼ全て専用車が導入済み。
そこにカメラだけ設置した列車などありえない。
君なんか根本的なところが理解できてないよね。
「検証実験」するんだよ。一列車ぜんぶカメラ設置、一列車全部性別車両で。
現在の女性専用車両やカメラ設置車両の「設置の仕方」は別の問題。
＞統計は、最低1年にわたって取らなければ意味が無い。
その1年の根拠が不明だけど、そのくらいやってもいいでしょ。
＞カメラだけ設置した列車を、あえて回避する顧客が発生する事が目に見えているから。
というか君は、埼京線で1両だけカメラ設置したことによる痴漢減少効果を積極的に認めて、そのことを理由に女性専用車両に反対してんじゃないの？ｗ
なぜいきなり、カメラ設置車両の効果を否定するわけ？ｗ
＞費用対効果というが、費用などは顧客の考える範疇ではない。
おいおい、主張が変わってきてないか？ｗｗｗｗ
君は、痴漢被害回避ないし痴漢防止のための措置のコストを
運賃に反映させるという立場じゃなかったの？ｗｗｗ
費用対効果の高いほうが鉄道会社は導入しやすいわけだから
それだけ対策の実現可能性も高くなるわけだよ。
だから顧客にとって費用対効果が無関係という言い方は成り立たないね。
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- 【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
999 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/21(水) 22:40:48 ID:PCoJE1de - >>997
＞お前の真意は、「監視カメラと男女別乗車では、後者の方が費用対効果に優れている。ゆえに、両者を別個に試験導入し、後者の優位を確かめ、本格導入に繋ぐべきである。」って事でいいか？
よろしいです。
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- なぜか無かった痴漢冤罪綜合スレッドvol.４
646 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/21(水) 23:17:32 ID:PCoJE1de - なんだこの糞スレは
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド19【差別】
13 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/21(水) 23:24:35 ID:PCoJE1de - >>11
>実現は困難であろう男女別乗車
なぜ？
>既に実施されている監視カメラに関心が行っている
誰の関心が？ そして根拠は？
仮に利用者の関心がそうだとしても、それは、男女別車両の痴漢減少の費用対効果が高いかどうかということは独立の問題でしょ。
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