- 【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
997 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/21(水) 22:11:10 ID:LnQV3Frk - 横だが一言失礼。
まず、ID:Gtzv6u9pが言いたいのは、監視カメラｖｓ男女別乗車の比較だよな？
それに対するID:0lYbi5fSの回答が、監視カメラｖｓ女性専用で答えているから
ここで行き違いが生じてる。
そして>>ID:Gtzv6u9p
お前の真意は、
「監視カメラと男女別乗車では、後者の方が費用対効果に優れている。
ゆえに、両者を別個に試験導入し、後者の優位を確かめ、本格導入に繋ぐべき
である。」
って事でいいか？
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- 【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
1000 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/21(水) 22:41:51 ID:LnQV3Frk - 次スレに返答するのでよろしく。
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド19【差別】
11 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/21(水) 22:53:54 ID:LnQV3Frk - >>ID:PCoJE1de
前スレの続き。
「監視カメラよりも男女別乗車の方が費用対効果に優れる」
って事だが、誰もYes/Noの問いかけに答えなかったよな？
それはどうしてかと言うと、次みたいな事情だと思う。
まず第一に、質問の答えが自明である事。
監視カメラと男女別乗車では、異性間の痴漢行為の機会を完全に
絶つ事ができる後者の方が優れるのは誰の目にも明らか。
そして第二に、実はこれが理由として大きいと思うのだが、確かに
男女別乗車の方が効果があれど、実現は困難であろう男女別乗車より
も既に実施されている監視カメラに関心が行っているという事。
つまり、既にある監視カメラと、案出したところで実現困難な男女別
乗車との比較に誰も興味がないのだろう。
ここで議論してると男女別乗車も実現可能に思えてくるかも知れない。
確かに女性専用車両と同様、表記だけの準備で済むから物理的には
簡単に実現できる。
でも、世間的同意を得られるか？というと話は変わってくるんだな。
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- 【牝車】女性専用車両総合スレッド19【差別】
14 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/21(水) 23:37:22 ID:LnQV3Frk - >>13
もし、「痴漢対策なら全鉄道において女性の乗車を禁ずればいい」という
案を出したとする。
だが、これは実施困難だ。なぜならば、世間の賛同を得られないから。
そして、男女別乗車もこれに似ている。
ここで議論してる分には、何だか実現できそうな気になる。
しかし、リアル社会で検討され実現に至るには、とても遠いだろうと、
皆が考えているのでは？という推測だ。
>誰の関心が？ そして根拠は？
このスレの住人達の関心であり、根拠はお前が何度も問いかけてるのに
誰も答えなかった事だ。
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