- 【京王】女性専用車両反対派が女性に暴力
174 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/17(土) 08:40:02 ID:srvaYsQL - >>170
その冗長な文章のどこが>>169に対するレスになってるの？ｗ
>>169のどこが間違っているかということとその理由だけ書いてください
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- 【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
885 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/17(土) 08:44:59 ID:srvaYsQL - >>871>>872
監視カメラ設置より専用車両ステッカー添付のほうがコスト対効果が高いと思いますが。
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- 【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
886 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/17(土) 08:48:29 ID:srvaYsQL - >>877
1両に監視カメラ設置でいいというなら
1両に専用車両表示ステッカー貼付のほうが安上がりだと思いますが。
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- 【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
887 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/17(土) 08:50:30 ID:srvaYsQL - >>882
＞ただあくまでコスト（額の多少によらず）はそいつらが負担すべきってだけ。
その論理でいくと、
シルバーシートのコストも利用対象者が加算運賃払えということになるよｗ
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- 【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
888 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/17(土) 08:53:46 ID:srvaYsQL - >>883
＞名前：コスト自己負担[]
＞コテつけます。
トリップの付け方知らないの？
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- 【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
889 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/17(土) 08:58:48 ID:srvaYsQL - >>883
＞専用車は女性専用車に限らず男性用・障害者用・豪華車など何でも作れば良いと思うが、そのためにかかる全てのコストは専用車利用客に負担させるべき。
だったらなぜシルバーシートに反対しないの？ｗ
利用対象者は特別料金払ってますか？ｗ
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- 【音声あり】フェミvs女性専用車両に反対する会
254 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/17(土) 10:52:22 ID:srvaYsQL - やっとまともな意見が増えてきたな
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- 【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
891 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/17(土) 10:54:05 ID:srvaYsQL - わからない
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- 【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
892 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/17(土) 10:56:17 ID:srvaYsQL - >>890
もし席を譲ることが任意だということを言いたいなら
女性専用車両も男性が乗らないことは「任意」ですよ
これは例の「女性専用車両に反対する会」が主張するところでしょｗ
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- 【音声あり】フェミvs女性専用車両に反対する会
256 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/17(土) 12:12:40 ID:srvaYsQL - >>255
そんなに女が気持ち悪いなら
なぜ女と同乗したいのか実に不思議だね
なぜ男性専用車両を要求しないの？
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- 【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
895 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/17(土) 12:47:54 ID:srvaYsQL - >>893
>「思いますが」だけでは、意見として成立し得ない
「〜と思います」という文が意見じゃないというなら何が意見なんでしょうねえｗ
監視カメラのみ設置の場合とステッカー表示した専用車両の場合とで
費用対効果を検証してみればいいだけの話でしょ？
＞埼京線では、監視カメラの導入によって前年度の同時期よりも６割、痴漢件数が減ったそうだ。一方、女性専用車両は、導入後もほとんど変わっていない。
そもそもあなたは女性専用車両の機能を誤解している。
あれは「痴漢を減らす」ためではなく、「女性が痴漢被害から逃れる」ための車両。
「痴漢を減らす」のが目的なら、ほぼ男女別車両（一部は共用可）にしたほうが、監視カメラ設置のみより、おそらく費用対効果は高いでしょうね。
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- 【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
897 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/17(土) 13:48:28 ID:srvaYsQL - >>896
＞だったら、未検証の現在において「思います」に至る根拠がないだろ。
あのね、現段階で根拠がないから検証してみるんですよ。
科学ってそういうもんです。予測とそのテスト。
反証されたらまた新たな予測。
ポパーの本でも読んでみるといいですよ。
＞痴漢件数が減っていないという事は、導入後も依然、女性が被害から逃れられていないという事。
だから主語を抜かしちゃだめなんだよｗ
女性専用車両は「痴漢被害から逃れたい女性が」実際に痴漢被害から逃れられるための車両。
そこに乗った女性のうち、そこで痴漢被害に遭った人いますか？
痴漢総数を減らすための手段は>>896の後半に書いたとおり。
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- 【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
898 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/17(土) 13:50:42 ID:srvaYsQL - >>897訂正
× 痴漢総数を減らすための手段は>>896の後半に書いたとおり。
○ 痴漢総数を減らすための手段は>>895の最後に書いたとおり。
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- 【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
900 ：名無しさん 〜君の性差〜[sage]：2010/04/17(土) 14:33:00 ID:srvaYsQL - >>899
ほんと君は相手のレスをちゃんと読まない人だね
いま問題にしているのは費用対効果の比較でしょ
男女別車両設置と監視カメラ設置の痴漢防止の費用対効果を比較テストして
前者が高かったら男女別車両を認めるということでいいよね？
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