トップページ > 男性論女性論 > 2010年04月15日 > U9zB1AgM

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名無しさん 〜君の性差〜
【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】

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【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
839 :名無しさん 〜君の性差〜[]:2010/04/15(木) 00:39:58 ID:U9zB1AgM
>>838
現状、女性専用車両のガラガラぶりと、共用車両に女性が残存している事実を見つめて下さい。全体として車両数が一定である以上、専用車がすいた分だけ他にしわ寄せが行くのです。
そしてその専用車利用による快適さが無償で得られる為、共用車両利用者と専用車利用者との間には同じ負担で得られる快適さに酷い格差が生じていますね。
勿論あなたの言うような少ないコストで車両分けがきちんと有意義に為され得るならそれにこしたことは無いですが、
いたずらに専用車を作り出して一部の専用車利用者の快適さの尻拭いを他人に転嫁する現状をエスカレートさせるだけでは状況は悪化するでしょう。
私の言うのは車両分けをより厳密化する方策を導入することですが、
それと同時に、そこに生じざるを得ないコストは積極的に受益者たろうと望む者が負担すべきだ、ということです。
何度も言いますが、車両分けの厳密化にかかるコストが可能な限り少ないにこしたことはありません。
しかし現実として意味を為すような厳密化には相応の方策が必要だと考えますし(ステッカーでは不十分と考えます)、
いずれにせよそのコストは受益者たろうと望む者が負担すべきです。
【×差別】女性専用車両総合スレッジ【○区別】
842 :名無しさん 〜君の性差〜[]:2010/04/15(木) 02:34:49 ID:U9zB1AgM
>>840専用車を望んでいるのは一部の女性だけだからでしょう。その女性たちが無償で利益を享受するかわり、専用車を望まない他の女性や男性に混雑の負担を強いているわけです。

>>841あなたがそう考えているのだという事は分かりましたが、私から見たら非常に楽観的かつ非現実的な意見に過ぎると思います。
というのは女性専用車を望んでいるのは一部の女性である現状と等しく、男性専用車両を積極的に利用するのは一部の男性であるだろうと予想出来るからです。
つまり車両を適当に配置しただけでバランス良く利用が為されるとは考え難い。
無償で専用車が利用出来る女性の現状ですら既にそうなのですから。
車両の専用化を望む者が全体の一部である以上は、一部の希望者にのみ無償でサービスを提供し、そのコストを他者に転嫁するという構図が是正されるとは思えません。

或いは完全に(望むか否かによらず)男女別車両を義務付けるのであれば皆が同じようにコスト負担するのは当然かもしれません。
が、それは世論に鑑みていかがでしょう。私は非現実的だと考えます。

勿論、あなたが言うようなより低いコストで事態が好転するのであればそれはその方が良いでしょうが。

ところで、対価を支払って利益を享受するのが当然であれば、専用車を利用する者は対価を負担すべきであり、
また対価を負担するのであれば、男女の別無くそれぞれ専用車を利用する権利を得られるべきではないでしょうか。
いずれにせよ、如何にそのコストが小さくとも一般車両を使う人が今まで以上にコストを負担する必要はないわけで、
そうであるなら専用車と共用車両とで(結果としては微々たる額にしかならないにせよ)価格に差を付けるのが筋でしょう。



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