- 【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 17祈願目【他ゲーム話題禁止】
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 06:55:33.42 ID:32DyaJES0 - ＧＴがクソ挙動なのと80〜00年代の車の挙動が全く再現されてないか否かは別の話でしょ
全般的にクソ挙動てのは認めた上で、市販車の再現度はレース車両に比べればマシなほうってのは事実だし
ゲーム内でも80〜00年代の車がそれ以降より操作をしていて楽しいって感じるのはそんなにおかしなことじゃないと思うが
むしろおかしいのはＧＴ全否定、部分否定も許さない、みたいな極論ふりまわすほうだと思うが
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323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 06:56:38.48 ID:32DyaJES0 - 全否定はＯＫ、一部でも褒めるのは許さないみたいな極論振り回すほうって意味ね
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 07:24:56.09 ID:32DyaJES0 - もうちょい具体的に話せよ
全く出来てないってのは、FFとMRの挙動の差もないって言ってるくらいの極端な表現だぞ
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327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 07:26:26.90 ID:32DyaJES0 - 上でも言ってるけど新旧NSX乗り比べても、違いが全くわからないってこと？
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330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 07:53:05.02 ID:32DyaJES0 - >>328
ほとんど同じは全く一緒じゃないだろ
MR2と旧NSXやストラトス乗り比べて本当に違いわからないのか？
大丈夫か？
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332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 08:04:24.36 ID:32DyaJES0 - >>329
スープラなんかホイールベースが全然違うし挙動まったくかわってくるわバカじゃねーの
・「実車の再現が全くできてない」 ←具体的に話せ、全くというのは駆動形式の差も無視するレベルの話だろ
・GTは伝統的に駆動方式が同じなら殆ど同じ挙動 ←MR2とNSXとストラトスの挙動の違いわからないの？
・GTSの旧車と新型で何がどう違うの？俺はそんな違いは全くわからん ←新旧NSX乗り比べてみろ、それでも差がわからないの？
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334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 08:11:02.87 ID:32DyaJES0 - 具体的に何がどう違うのか言えって言ってるのわからない？←スープラなんかホイールベースが全然違うし挙動まったくかわってくるわバカじゃねーの
めんどうくさいやつだな
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335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 08:18:11.79 ID:32DyaJES0 - 電子制御の進歩にあわせて電子制御依存度合いが高くなってる車の挙動と
シャーシ側の運動性能やバランスで動かしたいように動かせる、人の介在する部分が大きい車体って操ってて違いってでかいと思うんだけどね
まぁこんなこと言っても、GTの車は駆動形式一緒ならほとんど同じ挙動
とか言っちゃう人には何言っても無駄かもしれないが。さすがにそこの違いもわからないと聞いて驚いたわ
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338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 08:24:51.42 ID:32DyaJES0 - NSXとMR2の違いもわからんやつが段々キレながらつっかかってくるの笑えるな
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339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 08:26:11.09 ID:32DyaJES0 - >だーかーらーホイールベースが違うとどう変わるんだよ
ねぇ本気でいってるの？ｗ
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342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 08:54:53.53 ID:32DyaJES0 - >>341
>車重もトレッドもホイールベースも違う車が同じコーナリング姿勢になる理由も言ってね
自分の主張を他人に説明させるって頭大丈夫？
さっきこっちはMR2、NSX,、ストラトスを例にあげて全部挙動違うという例としてあげてるんだけど
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344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 08:59:11.68 ID:32DyaJES0 - >>340
GTSの二三枚挟まったような操縦性と何の情報もない路面で何かあるんかな
↑ここについては否定はしてないよ
ただそれがあるからといって、340が言ってるような８０９０の軽さやダイレクトな操縦性がGTSで完全に失われいるわけではないよねっていうのが自分の主張だし
まぁﾜｯﾁｮｲ 76f6はアホな事ばかりいってるけど
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345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 09:00:10.91 ID:32DyaJES0 - FFBで絡んできたヤツ？それが誰かは知らないが
レッテル貼りでもしてマウント取りたかったの？
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346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 09:02:27.64 ID:32DyaJES0 - >>343
上で上げてるような新旧NSXの違いや、MR勢の違いすら体感できない相手に
感想である面白さを説明するのすごい難しいんだけど
何度も言うけど上記の車種の動きの違いが本当にわからないの？すごいね
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351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 09:32:52.40 ID:32DyaJES0 - レイクマジョーレならフルブレーキの時点でNSXの安定性一番高いし
そこから同じ速度で曲がろうとすればNSXは安定してトラクションかけていけるけど
MR2はリアのロール大きくなりがちで不安定になりやすいしストラトスなら新調に扱わなければ即スピン起こすレベルで差があるのに
それすらわからん人が大きな態度とってるの笑えるなぁ
>>348
二三枚挟まったら8090年代の操縦性のダイレクトさは0になって現行の車と全くないって言いたいってこと？
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352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 09:34:47.66 ID:32DyaJES0 - 変な生命体
ホイールベースの違いも体感できない誰かの自己紹介かな？
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354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 09:36:39.68 ID:32DyaJES0 - 新旧NSXの乗った違いも分からないとがレースゲー批判はさすがに笑う
GTS擁護する気なんてさらさらないが、こんなのに叩かれるのはさすがに不憫に思うわ
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355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 09:38:36.61 ID:32DyaJES0 - >>353
ストラトスとNSXの挙動は変わらない！って言ってる人に言われると感慨あるねぇ
だめだ笑う
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358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 09:41:22.71 ID:32DyaJES0 - ま逆の方向向いてるけどイカレ具合じゃ寿司と変わらないヤツがこっちにもいるな
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359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 09:42:37.89 ID:32DyaJES0 - >>357
>>346
同じこと二度説明させるな
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374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 18:55:59.16 ID:32DyaJES0 - >>362
たとえば86の2015年モデルと16年モデル、BRZの2015をGTSで乗り比べても足の味付けからくる
挙動や操作感けっこう違うけどね
全車 TCS0 ABS弱 スポーツハード サス以下は初期状態の比較で
86 2015 アクセルのオンオフで簡単にリアのスライドをさせやすく、車の向きを変えやすいセッティング
86 2016 15モデルと比べリアのスタビリティを上げ、フロントが曲がりこんでいく方向に味付けが変わってる、ハンドル切り初めの反応も15より早い
BRZ 2015 サスを十分に動かしつつ減衰力を効かせてるような動き方。86に比べるとしなやかで粘る感じ。
リアのふんばり具合は2015と2016の86の中間で、2016寄り。 ぐっと粘りつつアンダーにならない程度に僅かにリアも流してくる
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375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 19:00:55.96 ID:32DyaJES0 - 他レースゲーと比べて挙動がクソってのは(何度も言ってるが)否定しない
「駆動形式一緒なら乗り味ほぼ一緒、極端なの以外差はない」とか
「NSX-Rと同じ車重と出力にしたMR2でスラローム比較してみたがマジで違いがわからんな」とか
言ってるヤツが「自分が感じられない差→ゲームとして挙動が一緒」っていう論理飛躍おこしてるからバカって言ってるだけ
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376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-5QI3 [180.197.40.151])[sage]：2020/04/06(月) 19:06:17.07 ID:32DyaJES0 - >>373
>極論、実車知ってれば知ってる程GTの挙動はクソだよ
>セッティングのセオリーなんか未だにデタラメだし
ここについてはその通りだと思う
>そんでホイールベースの違いを感じるのが滑るかすべらないか、スピンするかどうかでしか判断できないのは草
ここについては言っても無い、そういう意図の発言ではないのに「相手はこう言ってる」と仮定→決め付けして
存在しない叩きやすい相手作り出してマウント取りにいってるのは「アフォルツァ」言ってる寿司並みのアホだなって感想しかない
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