トップページ > スポーツ・RACE > 2020年04月05日 > ae/e1++oK

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名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK1d-QM4i [5Gx1gdO])
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.185】

書き込みレス一覧

【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.185】
949 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK1d-QM4i [5Gx1gdO])[sage]:2020/04/05(日) 00:13:22.33 ID:ae/e1++oK
ハンドル切りすぎとかは無い?
ゲームだとちょっと切ったつもりでも凄く角度付いてたりするしさ
特にパッドだと微調整が効かず実車より難しいから、公道スピードでの普段の走りを再現するのは尚更厳しい
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.185】
955 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK1d-QM4i [5Gx1gdO])[sage]:2020/04/05(日) 03:37:58.44 ID:ae/e1++oK
GTの操作性は、レーシングスピードで走った場合に万人が操作しやすいようにかなりデフォルメされている。
仮に極めてリアルな操作性だと実際にスポーツ走行をしてる人じゃないとまともに走れなくなる。
このデフォルメが、繊細な走りが出来る人からすれば逆に違和感を覚えるのだろう。
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.185】
977 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK1d-QM4i [5Gx1gdO])[sage]:2020/04/05(日) 20:17:01.18 ID:ae/e1++oK
>>969
そうだよね。
万人が容易にレーシングスピードで走れるように大袈裟に表現している。
逆に中・低速域で走ろうとすると情報に乏しいので難しい。


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