- 【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part13
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0fc9-4AbB [126.235.54.147])[sage]：2017/10/13(金) 01:25:29.65 ID:UYlsvmuS0 - >>791
パドルシフト車のシフトダウンでオーバーレブしなくなった(するところからはシフトダウン出来なくなった)のなら、実車にもある保護機能だよ
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796 ：793 (ﾜｯﾁｮｲ 0fc9-4AbB [126.235.54.147])[sage]：2017/10/13(金) 01:51:32.94 ID:UYlsvmuS0 - >>791
帰宅してアプデ終わったので走ってみた(G29)
とりあえずパドルのベントレーGT3だと一定の回転数以下にならないとシフトダウン出来ない、シフトダウンでオーバーレブは起こらない
逆に実車がHパターンのF40LMにも乗ってみたけど自動クラッチのパドルでのシフトダウンでオーバーレブは起こせるし、もちろん自動クラッチ切って自分でヒール&トゥ使ってシフトダウンしてもオーバーレブは起こせる
つまり言った通り実車にある保護機能を再現しただけなんじゃないかと
ABS、TCS、ハイブリッドPUの調整がよりリアルなアセットコルサもこの仕様だしね
長文失礼
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867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0fc9-4AbB [126.235.54.147])[sage]：2017/10/13(金) 17:28:23.92 ID:UYlsvmuS0 - 813だけどせっかくなので全GT3マシン乗ってみた
ピット制限機能を使って富士最終コーナー縁石終わりを59km/hからスタートして第1コーナーの縁石の始まりでの速度ね、ギアはATで、一つ目の数字は燃料だけ31Lにした吊るし、2つ目は空気圧を1.50Bar、ダウンフォースをF/R共にゼロにした速度、気温25℃
AMGは吊るしのダウンフォースが特に大きくて2/10、ジネッタはもっと大きく2/13.5で、リアが0にできないので0/1.5で計測
逆にアストンマーチンはリアのみ調整可で1だけついてる
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868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0fc9-4AbB [126.235.54.147])[sage]：2017/10/13(金) 17:29:03.99 ID:UYlsvmuS0 - 488
263km/h 268km/h
650S
263km/h 269km/h
911
265km/h 270km/h
AMG(2/10)
266km/h 275km/h
キャデラック
264km/h 270km/h
ベントレー
259km/h 266km/h
ジネッタ(2/13.5)1.5
258km/h 266km/h
GT-R
263km/h 270km/h
ウラカン
261km/h 269km/h
M6
265km/h 272km/h
NSX
258km/h 270km/h
Rs01
258km/h 266km/h
R8
261km/h 267km/h
SLS
273km/h 276km/h
アストンマーチン
272km/h 275km/h
Z4
262km/h 269km/h
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869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0fc9-4AbB [126.235.54.147])[sage]：2017/10/13(金) 17:32:29.22 ID:UYlsvmuS0 - 24h仕様、年式違いは速度変わらず
これを見るとそこまで488は圧倒的ではないけど、F/Rダウンフォース0にしても他のマシンと違ってまともに走れる印象がある
AMGのダウンフォース0が速いのは吊るしが大きいぶん差が大きいのだと納得できるが、SLSは単純に570馬力出てる。BoPかな？(白目
あっベントレー君はクソ雑魚でしたね...
以上です、多少の誤差はあると思う
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875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0fc9-4AbB [126.235.54.147])[sage]：2017/10/13(金) 19:58:05.67 ID:UYlsvmuS0 - しかし車種転換しようと思っても上手くいかない罠
他の車が乗りこなせねえ
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882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0fc9-4AbB [126.235.54.147])[sage]：2017/10/13(金) 20:38:42.12 ID:UYlsvmuS0 - >>881
ブレーキ圧は何%？
メガーヌSMS-RしかTCは乗った事ないけど85%位でそもそもロックしづらかった気がする
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900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0fc9-4AbB [126.235.54.147])[sage]：2017/10/13(金) 22:00:36.72 ID:UYlsvmuS0 - クラッシュしたらピット戻しても外観が治らないのは修正されてるね
高速コーナーでやらかしてウインドウ割ったりボンネットめくれてると運転しづらくてしょうがなかったから助かる
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