- 【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.18】
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/25(水) 00:07:49.50 ID:/jIOoSaF - >>295
サブ垢とUSBメモリで増殖はできるけど手間なんだよなぁ・・・
またあの作業強いられるの？あの仕様を続投させるなら意味分からんね
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305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/25(水) 00:12:09.11 ID:/jIOoSaF - >>301
提携はしてるが傘下ではない
トヨタ傘下にはダイハツなら居るが
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320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/25(水) 01:31:51.75 ID:/jIOoSaF - >>296
当時と違って今のカローラのプラットフォームがFFなんだから無理な話だ
昔のハチロクですらFRカローラ末期の残されたプラットフォームから継続して作られたって話だし
第一カローラなんて当時からおっさんの乗り物で、当時の若者からはダサい車扱いだったんだろ
まぁそれを言うとそもそも86という名前に違和感あるがな
FR-Sで良かった
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361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/25(水) 09:44:38.45 ID:/jIOoSaF - >>354
自由度といっても一本道ならどうせやる事は変わらんぞ
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377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/25(水) 11:33:41.46 ID:/jIOoSaF - ちゅーかデフォ使用のどこが糞なの？
RLがアクセルブレーキの方が操作し難い
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378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/25(水) 11:35:42.38 ID:/jIOoSaF - そろそろ情報公開する日を公開してもいいと思うんだが・・・
何なら情報公開する日を公開する日の公開でもいいんだが
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380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/25(水) 12:15:50.20 ID:/jIOoSaF - GTP ：リリース後に来るかもしれないものの主題で、
最近エンジン音が最も可能性の高いGT6のリリース後のアップデートで変更されることを述べた。
ご存知のように、それはそこに多くのファンの関心の大きなエリアです
-あなたは、それが満足のエンジンサウンドを作成することであり、
なぜそれがこのような大きなプロジェクトがいかに難しいかを説明することができますか？
"我々は、エンジンの音を作る過程ではまだしているので、私はむしろ待って、
それが完了した後、それについてコメントすると思います。 "
GTP ：その主題で、長い時間前に、プロジェクト"ボーイズグランツーリスモ"言及した。
そのあなたがまだ考えることが何か、またはあなたがまだ将来的にやりたいことが何かありますか？
"私にとっては、 PSP版では、そのアイデアの演出だった。
でも、小さな子供たちは、彼らがグランツーリスモのフルバージョンをプレイしている、
今ではそれについて考える！だから、今、私は本当に彼らのために、
ゲームの特別なバージョンを作成する必要はないと思います。 "
GTP ：何のBスペックモードではどうでしょうか？
グランツーリスモ6〜 B-スペックレーシング戻ります？
もしそうなら、どのように将来的に進化してその特徴を見ていますか？
" GT6で、我々はあなたがちょうどそれ-SPECまたはBスペックのどちらかを作るために、
同じレース内で切り替えることができるようにそれを作ることを計画している。
もはやレーシング仕様またはBスペック用に別のモードが存在しませんが、
プレーヤーはそれがA -SPECまたはBスペックレースになるように選択することができます。
だから、実際に駆動することが好きな人はちょうどそれ-SPECに保つことができます。
GTP ：多くのゲーム開発者は今では、プレイヤーが自分のゲームをプレイすると機能は、
最も人気があるのかはどのように監視している。あなたはGT5でこれを行って、そして持っているので、
もし、あなたがそのデータから発見したことを何か面白いものがあります？
" GT5で、人々がゲームをプレイしている方法を見て、
そして私たちが見つけた選手の大半は単なるカジュアルなプレーヤーであるということでした。
"我々が発見したことはほとんど演奏されるゲームモードは、
最初に表示されるものであるということです。
それはまた、ほとんどの再生得るリストの上部に表示され、車やトラックだ。
だから、それは我々がUIを設計する上で非常に注意しなければならないことを意味します。 "
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386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/25(水) 12:53:29.37 ID:/jIOoSaF - レース内AB切り替えはGT4実験版や海外版で出来たのに、
GT5でなぜわざわざ切り離したのか疑問だったわ
そんなのさっさと初めからやっておけよっていう・・・
レベル制にしても5は無駄に迷走しすぎ
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391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/25(水) 13:10:25.90 ID:/jIOoSaF - >>389
その最もたるものがスキリカを初心者モードと設定せずスタンダードに据え置いてる事だな
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393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/25(水) 13:20:49.49 ID:/jIOoSaF - 所でペイントは相変わらずの消耗品扱いってどこからのソース？
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413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/25(水) 15:09:09.87 ID:/jIOoSaF - >>407
それだけだとまだゲーム内ペイントが消耗品扱いでない希望は捨てられないな
ペイントのDLCがあるのは元々想定内だし
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414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/25(水) 15:11:56.36 ID:/jIOoSaF - >>412
既にB助がある時点でゲーム開発やハードの負担的にAB統合するだけならそう難しい事じゃないと思うぞ
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421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/25(水) 15:31:33.78 ID:/jIOoSaF - >>418
いやだからメモリと言ってもB助が既に存在してる時点で、
ピットインでプレーヤーと交代することがどのようにメモリを圧迫するのかと
その逆もしかり
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425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/25(水) 15:51:57.98 ID:/jIOoSaF - >>422
>同じレース内で切り替えることができるようにそれを作ることを計画している。
ちなみにGT4実験版と海外版は途中交代できた
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433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/25(水) 17:18:56.60 ID:/jIOoSaF - ID:XK52rRk3はGTPの存在すらしらない情弱なんだろ
わざわざリンク貼ってたり翻訳までしてやってるのに
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