- 【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.423】
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/16(金) 08:24:40.74 ID:DKZZzk0f - >>795
GT5の発売日に間に合わなかったんだろうな〜
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- 【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.423】
805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/16(金) 09:15:05.06 ID:DKZZzk0f - ttp://www.youtube.com/watch?v=5XBAtH8mCIo
LEXUS LFA Nurburgring Onboard
この車収録されないのかな〜
この動画みると、高速域で縁石踏んでないよね
GT５だとオンラインでよく大抵の人が高速域で高い縁石踏んで走って全く挙動が乱れないのも違和感あるな〜
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- 【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.423】
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/16(金) 11:49:12.54 ID:DKZZzk0f - やはりウインカーが必要な気がする
フリーランでどっちに寄るかわかりやすくなると思う
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846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/16(金) 12:50:09.76 ID:DKZZzk0f - >>840
ミニのドライバーミラー見てなさそうだね
レコードラインをトレースするために右コーナーの出口でアウトに振ってる
ポルシェドライバーの判断ミスもある
もうちょっと様子見たほうがよかったかも
後ろに付かれてるからプレッシャーもあると思うから簡単なことではないと思うけど
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- 【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.423】
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/16(金) 12:59:40.25 ID:DKZZzk0f - >>845
ポルシェさんはツンツンしててなかなかデレてくれないから難しそうだね
あるメーカーとの独占契約の条件がおいしいのかもしれないね
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861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/16(金) 13:30:57.07 ID:DKZZzk0f - >>850
最初から100%で完璧なゲームなんて無理だよ
ユーザーの要望を聞いて修正することは今のゲームじゃ普通だよ
100％は無理かもしれないけど少しでも近づこうとする姿勢を評価してあげようよ
追加してくれるだけでも良いと思うけどね
完全放置なゲームよりはぜんぜんまし
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- 【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.423】
878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/16(金) 14:39:02.63 ID:DKZZzk0f - >>870
未完成の限度ってなに？
脳内で勝手に作った（俺の考えたGT）と違うからいってるのかな？
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886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/16(金) 15:01:53.17 ID:DKZZzk0f - >>884
それ欲しいよね
個別に制限できたらいちいち観戦してチェックする面倒さがなくなる
無改造ってかいてあるのに改造車でくるひとがいなくなって快適
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- 【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.423】
898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/16(金) 15:19:01.34 ID:DKZZzk0f - >>890
未収録優先は必須だよ
STD車は見栄えがやや粗く見えるだけだし、
車種の豊富さをアピールしないと魅力がなくなる
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- 【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.423】
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/16(金) 15:32:19.57 ID:DKZZzk0f - コース収録で思い出したけど昨日発売されたmotor fan ニュルブルクリンク特集的な雑誌を買ってみた
ポリフォがニュルのデータを取ってる作業方法や風景が紹介してあったよ
見開き1ページしかなかったけど興味深いものだったよ
実際のニュルとGTのニュル写真を見比べる写真があった
当然同じところから撮った写真だったけどめちゃくちゃそのままだった
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924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/16(金) 16:29:38.22 ID:DKZZzk0f - >>917
技術的に無理だったのかな
回線の具合でも変わるし
>>920
GT5P時代は磨耗とかなかった
今度の磨耗スピード調整はソフトタイヤが耐久度がありすぎて
ハードタイヤが使い物にならないところを調整するんじゃない
ハードで１pitで行く作戦立てても、ラップタイム差がありすぎて2pitのソフトにかなり差があるから
その調整じゃないかな
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