- Forza4 チューニング道場 6コース目
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/29(土) 14:00:21.95 ID:4CHU8FYX - ＧＴカー専門として
「２ｃｈ００７」
乗りこなせればかなりタイムは出ると思う
是非レースの楽しみを体感してくれ
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552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/29(土) 15:00:53.81 ID:4CHU8FYX - >>549
基本的な走りをしてるやつが居ると思うか？
ナチュラルなチューニングだと、その車の特性をコロサズにパワーうｐが基本
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556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/29(土) 15:05:05.62 ID:4CHU8FYX - ボディーグリップ、タイヤグリップ、車高グリップといろいろあるからな、
だいたいここはタイヤグリップしか見てないような気がする。
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560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/29(土) 15:19:33.87 ID:4CHU8FYX - 後ろにピタッと張り付いてもコーナーではじかれる場合が大半
上手いやつは風の軽減がわかってるから、むやみには突っ込んでこないだろうな
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569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/29(土) 15:54:54.16 ID:4CHU8FYX - >>565
タイムだすためには微妙なステアリングを求められるのがレースゲー
その微妙なステアリング操作で0.01の差とかだったりするからやっかい。
パッド組としてはまともに走れる車を提供したほうがいいだろうというね。
クレイジータクシーとかはアーケードから家庭用にチューニングをされたかもしれんが、
ああいうのも実際はハンコンは必要不可欠ｗタイムを出すってことになると、パッド組みには
限界があるかもしれん。そうなると腕の差というより、「走る楽しさ」を提供したほうが
俺はいいと思ってるな。
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576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/29(土) 17:05:20.25 ID:4CHU8FYX - ＦＤ吊るしで鈴鹿2分31秒台ｗ
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582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/29(土) 18:09:36.52 ID:4CHU8FYX - パワー系にすれば直線でタイム稼げるなｗ
15秒まできたが、たぶん腕の問題だろうｗ
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583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/29(土) 18:25:25.03 ID:4CHU8FYX - ちょっとイジ繰り返して他のコース走ったら１％まで来たｗ
ロールゲージなしでもそれなりにいい車だｗ
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584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/29(土) 18:31:32.52 ID:4CHU8FYX - 鈴鹿は最初のクネクネコーナーでタイムを伸ばさないとだめだから、ここで失敗すると
全てがおじゃん
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586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/29(土) 19:25:25.33 ID:4CHU8FYX - テストがてらｗ
オンで対戦して外人からグッドレースとメールをもらい
クラブ招待まできた俺のＦＤｗ
「2chfd」
遊びで作ったつもりが本格的でワロたｗ
ちょっとパワー不足だけどオン対戦で上位に食い込める
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587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/29(土) 19:26:36.60 ID:4CHU8FYX - 修正
おまえのＦＤ早い・グッドレース
外人のお墨付きをどうぞ味わってくださいｗ
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613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/29(土) 22:08:17.14 ID:4CHU8FYX - Ｒ１すさまじいなｗあんなコーナーやこんなコーナーまで踏み続けるなんて
目が疲れて途中で走行不可能になるｗ
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617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/29(土) 22:15:48.93 ID:4CHU8FYX - レースは基本的に固め バンプとかでラリー仕様にできたりするけど
ＦＯＲＺＡでは連続するカーブとかでは柔らかめのほうがいい
それでスピンやらなにやら起こすなら腕が悪いだけ。
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618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/29(土) 22:47:38.01 ID:4CHU8FYX - 昔あったミニ四駆とか参考になるかもしれんなｗ
直線では全体が安定して、カーブではバンプが絶妙に機能しててとか。
しかし、俺みたいに直線で荒くして眠気を覚ますなんていう遊び方もできるｗ
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