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名無しさん＠お腹いっぱい。
PS3 FIFA11 晒しスレ NO.２
【両機種持only】GT5・FM3比較要望スレ【Part3】
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】

書き込みレス一覧

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PS3 FIFA11 晒しスレ NO.２
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 06:58:28 ID:RSxU9Sja
ゴミすぎわろたｗ
【両機種持only】GT5・FM3比較要望スレ【Part3】
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 13:41:15 ID:RSxU9Sja
>>146-147
オンラインに関しては

Forza2＞＞Forza3＞GT5ｐ
論外GT5

だろ？
【両機種持only】GT5・FM3比較要望スレ【Part3】
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 13:44:53 ID:RSxU9Sja
>>198
パッドでタイヤインフォメーションは完全な思い込みだから言わないほうがいい。
【両機種持only】GT5・FM3比較要望スレ【Part3】
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 13:55:50 ID:RSxU9Sja
映像からのインフォメーションは単にやりこみ具合の差でしかないでしょ。
Forzaを好きでGTよりもやりこんでいればForzaの方がわかりやすいし、GTを好きでGTをやりこんでいればForzaよりも
分かりやすいと感じるんだから話が合うわけがない。
実車なら体感できるものを映像と音と振動やFFBだけに落としこんでいるわけだから、表現方法が違ってくるのは当然
だし、その部分はゲームごとに違うんだから、よりやり込んでいる側の方が分かるのは当たり前。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 14:08:19 ID:RSxU9Sja
>>281
知ったかぶりが酷いなぁ。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 14:18:15 ID:RSxU9Sja
>>317
エンジンの振動の話でシリンダーの数を無視しているような解説に嫉妬するわけがないｗ
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 14:30:22 ID:RSxU9Sja
>>329
シリンダーの数を考慮したらV型は右のピストンの上死点と左のピストンの下死点のタイミングが同じ
とかいうアホな話にはならないだろｗ
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 14:32:03 ID:RSxU9Sja
>>339
PSPからの引継ぎがある以上それは無理だろ、バカか。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 14:38:29 ID:RSxU9Sja
>>342
それ墓穴ｗ

>>344
人間の腕で喩えないとならない病気か何かにかかってるの？
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 14:40:59 ID:RSxU9Sja
>>353
多気筒を考慮しないとならないものを、そもそも左右1本ずつしかない腕で喩えようという事にも
気付けないのかって皮肉が理解できないようですねｗ
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 14:54:02 ID:RSxU9Sja
>>364
クランク角なんて持ち出すまでもない、腕なんてものに喩えて回りくどくする必要もない。
単純に「V型は左右のピストンが同じ軸に繋がってる」だけで済む話だとはっきり言わないとわからない？
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 14:59:59 ID:RSxU9Sja
>>384
誰がどう見ても>>281の方が冗長だろうとｗ
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 15:02:11 ID:RSxU9Sja
>>393
その考え方が既に冗長なんだよｗ
時間を聞かれたら時計の仕組みから説明するようなもんだ。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 15:09:14 ID:RSxU9Sja
>>403
説明する相手を完全な無知だと決め付けて見下す奴の典型だなそれ。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 15:13:37 ID:RSxU9Sja
>>418
「V型は左右のピストンが同じ軸に繋がってる」

俺の説明はこれだけなんだが、クランクとか言い出したのはお前だろ。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 15:19:34 ID:RSxU9Sja
>>425
知識をひけらかそうとしているのはどっちなんだかｗ
余程エンジンに詳しいと主張したいんだろうけど、ぐぐった情報並べてるだけなのが丸分かり。

ピストンが繋がってる軸って言われりゃ無知ならば余計なものは考えないし、知っていれば説明するまでもない。
余計なものを持ち出してあれもこれも軸だからとか言い出す時点で思考能力が足りない。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 15:27:55 ID:RSxU9Sja
>>448
V型と水平対向の違いを聞くような奴がエンジンの最低限の仕組みも知らずに聞くと思う方がどうかと思うがｗ
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 15:34:50 ID:RSxU9Sja
>>457
法は無いが、最低限のエンジンの仕組みすら知らない人がそんな疑問を持つ事が出来る可能性は殆ど無い。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 15:36:38 ID:RSxU9Sja
>>468
大丈夫だ、普通に見えているから問題ない。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 15:37:57 ID:RSxU9Sja
>>469
エンジン単体がダメなら車両ごと買えばいいじゃない！
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 15:41:31 ID:RSxU9Sja
>>476
簡潔に1行でレスをして、それで終了すれば良し、しなければ説明するなり他へ誘導するなりで良い。
突然回りくどい喩え話の説明から入るとか無駄でしかない。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 15:44:33 ID:RSxU9Sja
>>476
それから、悪魔の証明を求めるのはどうかと。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 15:45:12 ID:RSxU9Sja
>>492
だから、それは悪魔の証明と言ってだなぁ・・・
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 15:52:11 ID:RSxU9Sja
>>508
それはもはや詭弁だな。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 15:54:08 ID:RSxU9Sja
>>517
悪魔の証明を求めることの愚かさすら理解できないなんて・・・
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 15:55:24 ID:RSxU9Sja
>>518
悪魔の証明くらい理解できる、もっとまともな奴を頼むｗ
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 15:58:25 ID:RSxU9Sja
>>527
ならば、この状況が悪魔の証明じゃない理由を述べよｗ
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:00:04 ID:RSxU9Sja
>>533
180度V型エンジンの形状を理解している時点でクランクとピストンの関係がわからない奴がいるかってｗ
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:03:02 ID:RSxU9Sja
>>543
いない証拠とか完全なまでに典型的な悪魔の証明だろうがｗ
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:05:06 ID:RSxU9Sja
>>543
水平対向と180度V型の形状が似ていると、ピストンとクランクの関係も分からない人がどうやって知るんだか。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:07:10 ID:RSxU9Sja
NGするなら連鎖あぼーんも併用すると良いよ、たまたまレスしちゃっただけの人をIDごと誤NGする可能性が減る。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:08:18 ID:RSxU9Sja
>>557
なら俺の周辺の奴に聞いてみた、該当する人は居なかった、ハイ終了。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:10:20 ID:RSxU9Sja
>>565
個人情報は出せないなぁｗ
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:11:26 ID:RSxU9Sja
>>567
悪魔の証明を求めた時点で君の負けなんだけどね。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:12:10 ID:RSxU9Sja
>>569
むしろ悪魔の証明を求めて証拠が出ないと勝ち誇るバカの存在にうすら寒くなってます。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:19:05 ID:RSxU9Sja
>>578
アリバイがやってない証拠だと思ってるのか、こりゃダメだ。
やっているという証拠を出させないための要因にすぎないのに。

指紋やDNAに関しては、検出されなければやってないとかなったら手袋するだけで完全犯罪じゃねえかｗ
指紋からやったという証拠が出ない、DNA鑑定からやったという証拠が出ないというだけで、やってない証拠には
決してなりえない事くらい理解してから使えバカ。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:19:50 ID:RSxU9Sja
>>592
色々あるから専用ブラウザでぐぐれ。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:20:49 ID:RSxU9Sja
>>595
冷えている時に重要なのは粘度じゃなくて流動性だろ、バカかｗ
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:25:49 ID:RSxU9Sja
>>600
あのな、やってない証拠なんて要らないんだよ。
やらない証拠がなくても、やった証拠がなければ罪を問えねえの。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:27:29 ID:RSxU9Sja
>>604
水でも潤滑はできるよ、知らなかったの？
ただ、水は0度で凍るし高温ですぐに気化しちゃうから使えないだけ。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:29:11 ID:RSxU9Sja
>>608
質問者がピストンとクランクの関係を知らなかったという証拠は何処？ｗ
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:32:02 ID:RSxU9Sja
>>620
頭悪いの？
水は低温で流動性確保できないでしょ。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:33:42 ID:RSxU9Sja
> 180度V型は左右気筒で同位相(クランク位相で0度)ですので、右が下死点の時は左が上死点になりますが、
> 水平対向は、右が下死点の時は左も下死点になります。

これがベストアンサーに選ばれてる時点で、1気筒のピストンの動きとクランクの存在は確実に知っていると思われますが？
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:36:24 ID:RSxU9Sja
>>631
「流動性があるなら水でも」って君が言い出したんだから流動性が確保できる前提の話でしょ、バカなの？
自動車で使うには水だと低温では流動性が、高温では粘性が確保できないから無理。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:37:11 ID:RSxU9Sja
>>643
下に他にも回答がある中からそれをベストアンサーに選んでいる意味を考えろよｗ
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:42:10 ID:RSxU9Sja
>>652
低温でのオイルに重要なのは流動性って言っただけだが、いつの間に潤滑に重要なのが流動性なんて
話に摩り替わってるんだ？

>>653
その1個しか選べないものにそれが選ばれてる意味を考えろって事なんだがｗ
それが一番分かりやすかったと判定されたからだろ。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:47:52 ID:RSxU9Sja
>>666
あのな、ある程度の粘性があるのはオイルとして当然の話で、そこから冷えた時にどう変化するかって
話なんだから流動性を気にするに決まってるだろ。

その分かりやすい解説のなかにクランクとか死点とか平気で出てきて、それに関する説明が一切無い
のに回答者は再質問もせずに理解しているのはどういう事か考えてね。
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:50:02 ID:RSxU9Sja
>>659
また知ったか入りましたｗ
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:52:13 ID:RSxU9Sja
>>682
温度変化の話に突然添加剤とか出てきてるし・・・
【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.279】
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/23(日) 16:53:18 ID:RSxU9Sja
>>684
Gスーツが圧力で擬似Gを体感とかどんな笑い話ｗ
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