- 【ACV/ACVD】アーマード・コアV/VD【1259機目】
158 ：それも名無しだ[sage]：2013/11/15(金) 11:44:33.78 ID:X4m+Pw/i - >>98
パルマシはプロボと併せた方がTE盾を貫通して強いぞ
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200 ：それも名無しだ[sage]：2013/11/15(金) 12:06:09.92 ID:X4m+Pw/i - 結局ハイブ性能が負けてる時点で一個上は出番ない 吹かしまくりのハイアクセルタイプは通常ブーストいらない グラブ状態がデフォだし
低負荷で停止時のスキャン回復に優れるって唯一のメリットがエネに余裕のあるVDでは小さすぎる… しかも容量系じゃないと無意味だしな
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204 ：それも名無しだ[sage]：2013/11/15(金) 12:08:04.65 ID:X4m+Pw/i - >>202
それを地でいってたのが旧砂漠のマルプル2機編成だな
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280 ：それも名無しだ[sage]：2013/11/15(金) 12:47:53.77 ID:X4m+Pw/i - >>205
ハイブ依存だよ なんでグラブ消費がハイブ依存なのに速度は通常になるんだよ
通常は歩きの速さしか変わらない 通常移動を使って張り付き＆回避するんでも無ければ無関係
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293 ：それも名無しだ[sage]：2013/11/15(金) 12:52:13.65 ID:X4m+Pw/i - >>216
TE弱点=ぷつおだったからそーでもない やれる前にやるスタイル
速射が終わってからはお察し キャノタンに強いぐらいしかメリットなくなったな
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305 ：それも名無しだ[sage]：2013/11/15(金) 12:55:10.53 ID:X4m+Pw/i - >>296
数字はわからんが同じ武装なら 積載軽二＜竹川＜野分 の速度差になる
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347 ：それも名無しだ[sage]：2013/11/15(金) 13:14:58.58 ID:X4m+Pw/i - >>320
ブリャか知らないけどブリャは低燃費にするテクニックがいくつかあるからな
ブーストオフ壁蹴り、燃焼維持して通常で避けれるものは通常で避ける等
今回の低燃費化で吹っ飛んだけど
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358 ：それも名無しだ[sage]：2013/11/15(金) 13:20:08.23 ID:X4m+Pw/i - >>332
CE欲しい時はサルバドールキーンコアも選択肢に入る KE最硬改造も微調整に使う
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697 ：それも名無しだ[sage]：2013/11/15(金) 17:18:53.44 ID:X4m+Pw/i - 装甲インフレ＆4脚重逆増加で貫通＆衝撃武器が減りTEと削り武器ばかりになる 最低限の装甲の主任脚おばけAP重二復活
あれ？メタ回ってる！（錯乱
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742 ：それも名無しだ[sage]：2013/11/15(金) 17:37:52.22 ID:X4m+Pw/i - >>705
軽タンには衝撃込みで弾かれ重二には衝撃対策機がいる 微妙じゃね？
以前のような問答無用で貫通する便利さはない
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745 ：それも名無しだ[sage]：2013/11/15(金) 17:40:48.47 ID:X4m+Pw/i - >>735
あれはオトキャタンクみたいなもんだ 近寄ったらアカン 追撃はどーせできないし
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