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792 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 21:06:51.67 ID:5PKRB6fH - そもそも本業のパイロットじゃないしなあクリス
【ギレン暗殺計画】
0080の時点では単にバーニィを追い込むだけの舞台装置でしかなかった
キリングの暴走を思わぬ形でうまく再利用している。
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799 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 21:17:48.69 ID:5PKRB6fH - >>798
機体の動作について正確に評価できる機械知識があり、かつ他のスタッフとうまくやっていける
協調性のある人間でないとなれない
その意味では本来イーグル1さんは失格だと岡部いさくがネタにしていたこともある
単純に優秀といっても何をさして優秀と呼ぶのかという問題がある
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804 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 21:19:30.27 ID:5PKRB6fH - 一体どんなバケモンがこんなセッティングの機体に乗るんだよってクリスも言ってたね
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812 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 21:28:16.27 ID:5PKRB6fH - 【NT-1アレックス】
後付ガンダムが0080以降じゃんじゃん出てきた関係でガンダム４号機は
結局こいつでいいのか？という点がややこしくなっているが、それはともかく
MS技術的には初のリニアシート・全天モニター採用機というタイトルホルダーである。
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821 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 21:37:05.20 ID:5PKRB6fH - 【YF-19】
とんでもなく安定性が悪い機体。
そのため普通のパイロットではちゃんと飛ばすことができず一人死亡3人負傷という
ところでイサムが駆り出された。
見方によっては懲罰人事と解釈できなくもないが、最近では「まともなパイロットに限っていたら
YF-21の開発進捗スケジュールに追いつけないからこの際パイロットとしての技量さえあれば
どんなじゃじゃ馬でもいいということでイサムが呼ばれた」とされている。
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823 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 21:40:55.76 ID:5PKRB6fH - >>822
最近の設定では後期のVF-19はデチューンモデルではなく大気圏内メインの仕様が大気圏外メイン仕様に変わっただけってことになってる
どのみちVF-171に席取られたのは一緒だけど
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829 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 21:45:16.59 ID:5PKRB6fH - >>824
ないと思う
YF-19とは逆に安定性が高すぎて駄作機というのはあるが
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832 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 21:49:43.48 ID:5PKRB6fH - >>827
というか飛行機にとっては安定性が悪い≒運動性が高い
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837 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 21:52:16.32 ID:5PKRB6fH - >>834
B-57とか
1955年運用開始で退役予定は2045年
親子二代にわたってB-57乗りとかいうパイロットも結構いるらしい
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842 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 21:54:52.41 ID:5PKRB6fH - >>835
EXギアとISCがあるからな
VF-25なら誰が乗っても耐G値25G保証（最大27.5）だし
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847 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 21:56:27.33 ID:5PKRB6fH - ごめんB-52やった
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851 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 21:58:26.19 ID:5PKRB6fH - 【VF-19】
バジュラ戦役を終えたアルトが語るところによると
「VF-19は25と違ってEXギアとかないから、まともに飛ばそうと思うとマジで風が見えるくらいの感覚がいる。
あれを飛ばすエースたちは飛行機乗りとして最上位の尊敬に値すると思う」
とのこと。
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863 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 22:05:53.04 ID:5PKRB6fH - >>855
最近の設定を見るとVF-25はフロンティア船団仕様ってわけじゃなくてマクロスFに出てきたものを
普通に他船団でもそのまま使ってるみたい
マクロス7船団で作られたエメラルドフォース仕様VF-25とかあるけど型番は単に「VF-25」だし
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867 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 22:09:08.03 ID:5PKRB6fH - >>858
聖天八極式vsアルビオンはローラーダッシュ云々よりスローで見ないと分からない細かいアクションがすごい
カレンがゼロ距離で撃ったハーケンを当然のように蹴り払うスザクとか
まあR2の戦闘パートって全体的に短く濃い演出だけど
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893 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 22:32:46.65 ID:5PKRB6fH - >>890
そのくせ予想もしないところで設計に使うからおちおち処分もできないし
＞GジェネFまでのV2AB
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899 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 22:39:50.07 ID:5PKRB6fH - >>894
いや、Vにミノドラ乗せたら機体がついていけなかったので新しくV2作ったんじゃなかったかな
ランスロット・コンクエスター→アルビオンみたいな感じ
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912 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 22:45:38.93 ID:5PKRB6fH - 【ランスロット・コンクエスター】
素ランスロット及びエアキャヴァルリーとは同じ機体。
ハドロンブラスターを追加し火力を強化したが、反動制御の関連でランスロット本来の
持ち味である運動性が悪くなってしまいプリン伯爵としては不満の残る出来だったようである。
またそれ以外ではブレイズ・ルミナス発生器を全身に装備、スザクキックの際に隠者のグリフォン3のように
脚ビームカッターとして使ったり全身を覆うバリアとして仕えるようになったりしている。
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925 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 22:52:31.69 ID:5PKRB6fH - 【マルチプルアサルトストライカー】
構造としてはエールストライカーのビームサーベルラッチ下にシュベルトゲベールと
アグニの連結ジョイントアームが差し込まれている構造（ロボット魂版）。
MGでは違う構造になるようである。
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930 ：それも名無しだ[sage]：2013/05/09(木) 22:56:55.68 ID:5PKRB6fH - ウラキこそ本業のテストパイロットだしね
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