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359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/12/21(日) 07:35:18.68 ID:fuZIMOBa - >>358
こんな感じかな 分かりづらかったり違ったりしたらごめん
http://i.imgur.com/QrLRf81.png
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368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/12/21(日) 22:06:45.64 ID:fuZIMOBa - >>362
それだとA駅・C駅の信号所のそれぞれC駅・A駅に向かう電車が通る信号を多閉塞にすればOK
>>364
今気づいたけど、両端の駅からそれぞれ真ん中の駅方向に行く優等列車が来たらデッドロック出来ちゃうな
真ん中の駅の通過線を改良する必要があるね どちらにしろ単線続行運転はかなり難しいな
自分は単線優等運転プレーとかやったことないから正直分からないのが本音
優等運転するんだったら単線区間の追い越しは諦めるか複線化しちゃったほうが手っ取り早い
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369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/12/21(日) 22:34:19.16 ID:fuZIMOBa - とりあえず修正版考えてみたけど、やっぱり単線続行運転とデッドロック完全回避の両立はかなり難しいと思う
改めて信号は未だに分からないことがあるんだなと実感した
http://i.imgur.com/Q6gkywE.png
>>362
文章じゃ伝わりづらいだろうから修正版と合わせて図描いた
これでも分かりづらかったら申し訳ない
http://i.imgur.com/DNBvVgo.png
それと連レスになってしまって申し訳ない
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