- 【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part47
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/08(金) 13:36:00.44 ID:Nl7alq+a - >>93
ぶっちゃけ、高速道路はほぼ景観アイテムかと。
とはいえ、波動運用では使えなくもないかな。
列車が積み残してしまう遠くの駅をピンポイントに結ぶとか。
新規に鉄道路線を設定するよりは楽。予め高速道路網を建設する必要はあるけど。
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101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/08(金) 18:02:39.01 ID:Nl7alq+a - >>98
自分としては、鉄道に並行してバス路線を設定。局所的に鉄道の輸送力不足を補う意味で言った。
バス路線があるところは、バスでも鉄道でも行けるという形に設定する。
他に代替路線がないところに設定してしまうと、輸送力が足りなくなる事もおおい。台数つぎ込めばいいと言う話でもあるけど。
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104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/08(金) 18:52:41.90 ID:Nl7alq+a - >>99-100
http://japanese.simutrans.com/clip/1311.jpg
詰まない、止まらないバスターミナルって工夫がいるよな。
自分も2車線、重層、一方通行にしてなんとかさばいている。
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107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/08(金) 21:15:10.84 ID:Nl7alq+a - >>105
山手線で例えると、上野から東京に行く場合池袋周りで行く人が出てくる分非効率。
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114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/08(金) 21:53:34.14 ID:Nl7alq+a - >>113
そのとおり。輸送力が足りている、輸送力をあげられる場合は問題にならない。
ここでは、ただ単に非効率だねということだけかと。
輸送力が逼迫していてかつ土地がないなど簡単に輸送力があげられない場合も無いわけじゃないけど。
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