- 【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part28
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2008/04/16(水) 00:00:58 ID:mFS19JhS - >>430
違うぞ
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437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2008/04/16(水) 00:28:48 ID:mFS19JhS - >>433
書き込んだ人しか分からない
大凶って誰？
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440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2008/04/16(水) 00:45:57 ID:mFS19JhS - >>439
てか、名前あるんだ
Ｗｉｋｉに名前ありで投稿した人とか そんなところか まぁあれだ、あんまり人の悪口は言わない方が良いよ
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461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2008/04/16(水) 20:01:25 ID:mFS19JhS - 退避しようと思っても蒸気や内燃ならいくら架線を調節しても無意味な件
そんな俺は列車の速度差で退避させようと思う
全列車基本的に停車で遅い速度のは退避
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464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2008/04/16(水) 20:12:52 ID:mFS19JhS - >>462
じゃなくて・・・
例えば、線路１００キロ制限、架線８０キロ制限だとする
架線は別にカテナリーでも第三軌条でも鋼体でも良い
そこに、最高速度１００キロの電気車と９０キロの蒸気車を走らせたとする
そうすると、電気車は線路と架線の両方に依存するので８０キロ
蒸気車は線路のみに依存するので９０キロになる
と言うか、勘違いしたと気付いてくれたみたいだが・・・
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465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2008/04/16(水) 20:34:22 ID:mFS19JhS - ミスった
剛体だな
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