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2017年03月22日
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m9msaWFm0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさんの野望 (ワッチョイ 03c0-12+v)
Cities: Skylines 51タイル目©2ch.net
書き込みレス一覧
Cities: Skylines 51タイル目©2ch.net
898 :
名無しさんの野望
(ワッチョイ 03c0-12+v)
[sage]:2017/03/22(水) 12:02:20.02 ID:m9msaWFm0
英語はさっぱりなんだが、要するにSpawn Points FixをサブスクしていればMulti track station enablerは要らない、でおk?
Cities: Skylines 51タイル目©2ch.net
908 :
名無しさんの野望
(ワッチョイ 03c0-12+v)
[sage]:2017/03/22(水) 17:13:21.83 ID:m9msaWFm0
確かに跨座式の方が多いけど、世界最初のモノレールはヴッパータールの懸垂式やで
https://goo.gl/pHtFHu
Cities: Skylines 51タイル目©2ch.net
910 :
名無しさんの野望
(ワッチョイ 03c0-12+v)
[sage]:2017/03/22(水) 17:17:07.15 ID:m9msaWFm0
あと、跨座式は雪に弱いから冬マップで使うときの違和感が難点だな。
Cities: Skylines 51タイル目©2ch.net
912 :
名無しさんの野望
(ワッチョイ 03c0-12+v)
[sage]:2017/03/22(水) 17:52:44.27 ID:m9msaWFm0
モノレールで調べとったらこんなんまであるんだな
https://goo.gl/2jNv7i
ジャイロで安定をとるっていっても、不安感がはんぱない
Cities: Skylines 51タイル目©2ch.net
920 :
名無しさんの野望
(ワッチョイ 03c0-12+v)
[sage]:2017/03/22(水) 18:46:08.29 ID:m9msaWFm0
むしろ床面ドアから直接避難可能な懸垂式の方が安全性は高んだがね。
跨座式でも軌道桁の上に客を逃がすことは危なすぎて想定してない(そういえば駅で軌道桁に乗って動画撮ったDQNが北九州に居たな)。
基本的にはモノレールは道路上空を走る路面電車の代替交通手段だから、編成単位での大量輸送を考慮してるものは少ないね。
東京モノレールは例外。各停を待避させての快速運転とかアレは変態。
Cities: Skylines 51タイル目©2ch.net
921 :
名無しさんの野望
(ワッチョイ 03c0-12+v)
[sage]:2017/03/22(水) 18:50:10.22 ID:m9msaWFm0
>>913
すまん。自分の環境だとリンク切れるから短縮しちゃったけどこれな。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E9%89%84%E9%81%93
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB
Cities: Skylines 51タイル目©2ch.net
925 :
名無しさんの野望
(ワッチョイ 03c0-12+v)
[sage]:2017/03/22(水) 20:18:13.84 ID:m9msaWFm0
>>924
信号制御以外はすごく便利
信号制御はドツボに嵌って沼
Cities: Skylines 51タイル目©2ch.net
932 :
名無しさんの野望
(ワッチョイ 03c0-12+v)
[sage]:2017/03/22(水) 23:41:43.75 ID:m9msaWFm0
北九州モノレールの小倉駅だね
http://www2.kitakyushu-monorail.co.jp/output/image.php?news=117&
;news_no=1
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