- 「A列車で行こう」シリーズ65両目
412 ：名無しさんの野望[sage]：2012/10/02(火) 19:46:50.17 ID:hq8cRKBJ - ・範囲を決めて選択すると、街の自動発展を止め、
街並みを崩すことなく保存することが可能です。
・架線柱の有無で、電化区間と非電化区間を分けることができます。
何気にありがたい改良だ。A21cでも街は勝手に発展・衰退しちゃうし
架線柱が強制的にたつから、全線が電化区間オンリーだったんだよな
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420 ：名無しさんの野望[sage]：2012/10/02(火) 20:13:58.02 ID:hq8cRKBJ - >>372
北勢線や内部八王子線などのナロー線の醍醐味は
幅の狭い線路、小さい車体、不釣合いに巨大なパンタグラフ
だから、A9 v2 Pro の電停とかの追加要素とは、なんか違うような
架線柱だけ立ってる普通の幅の線路を、パンタのない車両が走る私鉄の地方路線
たとえば、廃止前の名鉄八百津線や三河線の末端区間(西中金とか吉良吉田)
みたくなってしまうと予想
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426 ：名無しさんの野望[sage]：2012/10/02(火) 20:28:20.29 ID:hq8cRKBJ - 今まであまり気にしてなかったけど、線路の幅がちょっと広すぎる感じ
http://www.a-train9.jp/professional/images/railway/image_03.jpg
都電や世田谷線の 1372mm や広電の 1435mm じゃなくて
スペインやインドなみに 1600〜2000mm ぐらいあるように見える
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435 ：名無しさんの野望[sage]：2012/10/02(火) 20:55:35.52 ID:hq8cRKBJ - もしかして手前の樹木のテクスチャも細かく改良されてる?
http://www.4gamer.net/games/186/G018650/20120928021/SS/013.jpg
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437 ：名無しさんの野望[sage]：2012/10/02(火) 21:01:37.41 ID:hq8cRKBJ - >>432
道路の幅がそのままで、バスの車体が1/2になってるから、事実上は二車線道路ぽい
http://www.4gamer.net/games/186/G018650/20120928021/SS/036.jpg
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