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522 ：(＊･∀･) ◆7lRwNdtn5c [sage]：2008/06/24(火) 07:59:45 ID:oIisBgfk - 後期医療制度も散々に叩かれたけど、方向性は間違ってないね。
高齢社会ということはお年寄りも普通の人になっていくということだ。
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523 ：(＊･∀･) ◆7lRwNdtn5c [sage]：2008/06/24(火) 08:01:31 ID:oIisBgfk - ２０３０年頃には６５歳以上が４割に達するという。だから、普通の人だろ。
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524 ：(＊･∀･) ◆7lRwNdtn5c [sage]：2008/06/24(火) 08:07:01 ID:oIisBgfk - 消費税増税はしなくてはいけないし、そのダメージを緩和する金利上昇の為には
国の財政赤字も何とかしないといけないという訳だ。わかるかな、この説明は？ｗ
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525 ：(＊･∀･) ◆7lRwNdtn5c [sage]：2008/06/24(火) 08:17:53 ID:oIisBgfk - 国の財政赤字とは何か。少なくとも、建設国債は赤字といって良いだろう。
理論的には、国土に急速なインフラ整備が必要な時期にだけ開く蛇口だ。
開き続けて良い性質の財源ではない。
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526 ：(＊･∀･) ◆7lRwNdtn5c [sage]：2008/06/24(火) 08:22:43 ID:oIisBgfk - 地方は道路整備の順番を待っていたと強調するが、それは違うな。
国は、全国津々浦々まで太い交通網で結ぶことを保障する組織じゃないぞ。
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527 ：(＊･∀･) ◆7lRwNdtn5c [sage]：2008/06/24(火) 08:27:03 ID:oIisBgfk - 交通網の維持にお金がかかるなら、なおさらじゃないか。
維持費が殆ど無視できるなら、どんどん道路引けるけどね。
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528 ：(＊･∀･) ◆7lRwNdtn5c [sage]：2008/06/24(火) 08:28:00 ID:oIisBgfk - 永久に壊れない道路を設計したら、時間さえ掛ければ全国に道路を整備できるよ。
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529 ：(＊･∀･) ◆7lRwNdtn5c [sage]：2008/06/24(火) 08:31:11 ID:oIisBgfk - ＞マジレスすんなってｗ
高規格道路＋貨物鉄道線は維持費が減るはずだ。
鉄道がＤＭＶで済めばもっとだ。
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530 ：(＊･∀･) ◆7lRwNdtn5c [sage]：2008/06/24(火) 08:33:43 ID:oIisBgfk - ま、そういう理由で重量税は減らしたくないんだけどね。
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531 ：(＊･∀･) ◆7lRwNdtn5c [sage]：2008/06/24(火) 08:36:49 ID:oIisBgfk - 永久に壊れない道路か。面白いなｗ
技術部に検討させるかな。
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532 ：(＊･∀･) ◆7lRwNdtn5c [sage]：2008/06/24(火) 08:39:39 ID:oIisBgfk - 作業現場に鉄板をよく敷くけど、それはどうなのかな？
砂利の上に小さい穴の開いた鉄板を敷いて、溶接。上にコンクリートで舗装するんだ。
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