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名無しさん@お腹いっぱい。
H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part75
SpaceX 総合スレ Part6

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H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part75
886 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2018/04/17(火) 00:02:55.19 ID:lnLN0iDp
あと,受注では無いけど,NASA の衛星を H-IIA で打ち上げたこともある.

2014年2月28日 GPM主衛星(レーダーは日本担当)

>>882

なぜ,海外衛星打ち上げ実績を無視して,スカパーにこだわるのか?


>>883
キックバックはともかく,MHI の営業活動が海外中心とは言える.
今年の2月頃,H3 ロケットで,10-20 基の衛星の PAF 開発を打ち上げていたけど,
多分,インターネット衛星コンステレーションだか,測地衛星のコンステレーション向けで,
主に海外の事業者
(日本国内ではどこかのベンチャーが,測地衛星コンステレーション構想をあげていたけど,
スカパーには衛星コンステレーション構想はないはず)
H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part75
888 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2018/04/17(火) 00:29:57.99 ID:lnLN0iDp
>>887

まずは Inmarsat 受注は大きいのだが

Inmarsat picks MHI’s H2-A to launch its first sixth-gen satellite
http://spacenews.com/inmarsat-picks-h2-a-to-launch-its-first-sixth-gen-satellite/


あと,火星探査機アル・アマルはサブペイロードではないぞ.
ついでに言えば,UAEドバイは資金は豊富なので,ディスカウント商法など通用しない相手.
H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part75
900 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2018/04/17(火) 22:29:42.02 ID:lnLN0iDp
>>892

H3 ロケットについては,

http://www.jaxa.jp/press/2018/01/files/20180124_h3.pdf

「20年間の運用を見据え、年間打上げ6機の打上げに
対応可能な製造・射場設備と運用構想を設計に反映した。」

とあることと,官需が年間約4機あることからすると.
外部受注は年間2機程度を想定しているらしい.

外部からの受注が年間4機もあれば,成功を通り越して大成功だな.
(つーか資料に目を通さずに,勝手にハードル上げてどうする)
SpaceX 総合スレ Part6
27 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2018/04/17(火) 23:01:41.90 ID:lnLN0iDp
今度打ち上げ予定の TESS の軌道は,月と 2:1 の共鳴軌道で,
一旦入ると安定だが,その軌道に投入するのはかなり微妙な精度が必要らしい.
ローンチウインドウにも制限がある.

このたび延期理由になった,GNC は通常のものとは違う特注品かも.
H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part75
902 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2018/04/17(火) 23:14:10.01 ID:lnLN0iDp
2020年頃というと,インターネット衛星コンステレーションで
衛星打ち上げ需要が飛躍的に増大する可能性があるけどな.

OneWeb は今年からで,SpaceX の Starlink の本格的展開は
多分 2020 年頃,他にも参入しようとしている会社がある.

他には測地衛星のコンステレーション構想とかある.

2月ころ MHI が発表した,
H3 ロケットでの 10-20 機の衛星用の PAF 開発構想も,
その種の背景があるんだろう.


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