- H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part75
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/04/14(土) 09:14:59.24 ID:1AFuDcQ6 - >>832
おじいちゃん、いつまで同じものを食べてるの？
食べてるの遅すぎて腐ってますよ。
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838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/04/14(土) 10:15:09.29 ID:1AFuDcQ6 - >>837
もう悪い方の不思議は無いなvw
だから日付け決め打ちで燃焼試験を計画できてる。
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840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/04/14(土) 10:24:25.12 ID:1AFuDcQ6 - エキスパンダーブリードサイクルエンジンは燃焼室・ターボポンプ・ノズルスカートを個別に開発できるのが利点だね。
しかもLE-9は駆動ガスの温度が低いので、実験系で再現しやすい。
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842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/04/14(土) 10:32:31.57 ID:1AFuDcQ6 - 霞を食べてると揶揄しちゃったから、すんなり開発が進むと、筆を折ることになるから。
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- ロケット総合スレ22
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/04/14(土) 12:57:45.09 ID:1AFuDcQ6 - それに気付かれたら、色々終わっちゃうから察してやれ。
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- ロケット総合スレ22
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/04/14(土) 15:20:25.29 ID:1AFuDcQ6 - 何が「みたいなもん」だvw
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844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/04/14(土) 16:12:37.60 ID:1AFuDcQ6 - おいおい
フロントローディングって言葉を知らんとは、脳を20世紀に置いてきたのか？
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850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/04/14(土) 17:02:05.74 ID:1AFuDcQ6 - >>845
多分信用できる。
https://twitter.com/mageshiman1025
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851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/04/14(土) 17:03:15.39 ID:1AFuDcQ6 - こっちだった。
地方局が放送したらしい。
日付は無かったみたいだけど。
https://twitter.com/mageshiman1025/status/984771280896327681
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852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/04/14(土) 17:06:49.67 ID:1AFuDcQ6 - JAXAの後追いになるのは時代の流れでしょう。
全てはイカ坊のせい。
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853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/04/14(土) 17:16:59.29 ID:1AFuDcQ6 - あと、テクニカルライターは日本の技術系の最下層だから、人材が集まらない。
パクリ屋のジョブズを礼賛する一方、天才的なプログラマで有能な経営者でもあった
岩田聡を全スルーした時点で、その無能っぷりが分かる。
1兆円企業の社長がyoutuber以上の露出をしてたんだぜ。
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856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/04/14(土) 17:34:28.01 ID:1AFuDcQ6 - SpaceXが「打上に成功したものを再使用するんだから、むしろ信頼性が高い」とか言っちゃう一方
JAXA&MHIはロケット開発において解析が主、実証が従の関係を実現。
ま、素人以下のライターでは、次元が違うことを理解できまい。
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861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/04/14(土) 18:01:50.34 ID:1AFuDcQ6 - だから分かってねーんだよvw
現物至上主義は、回収して初めてそれが高信頼だったと言える。
つまり過去形でしか実証できない。
SpaceXのバカはそのことに気づいていない。
解析を主・現物を従に置けると、過去の実績が次の未来を定量的に担保してくれる。
単に成功・失敗のゼロイチ判定ではなく、各部の挙動を詳しく比較できるからな。
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869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/04/14(土) 21:01:54.32 ID:1AFuDcQ6 - >>865
やってたらストラットを折ったりしないだろ。
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870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/04/14(土) 21:04:25.55 ID:1AFuDcQ6 - >>867
LE-X->LE-9で重視したのは要素試験だね。
解析に乗りやすいようにうまく分解したようだ。
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