- 次世代宇宙船をつくろう！
112 ： ↑ []：2012/11/27(火) 16:00:05.20 ID:6s7YNH7o - １ 固体ロケットと、液体ロケットの差、(効率がかなり違う）
２ この、シャトルにはそんなに重いエンジンは不要
(アメリカのシャトルはどでかいのを３本も積んでいる）、
３ 加速させるだけ、垂直には上げない（推力比は１以下）軽いエンジン
翼を使える部分は翼で行く、そのうち軽くなって上がって行く
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113 ： ↑ []：2012/11/27(火) 16:13:17.92 ID:6s7YNH7o - １ 高度３０Kで、シャトル外部タンクの９０％はすでに使われている、（残りの10%で物凄い加速をする）
２ 残りの１０％はシャトル本体に積めば良い
＜＜ 垂直に、１．３Ｇぐらいで上がっていく時が一番燃料を使う、（発射の瞬間）
＜＜ エンジンも３本全力で推進、ものすごい消費量
＜＜ 実は垂直に空中固定させるだけでほとんどのエネルギーは消費されている
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114 ： ↑ []：2012/11/27(火) 19:28:17.01 ID:6s7YNH7o - １．３Ｇと言うのは、１Ｇで、空中に固定して、
残りの０．３Ｇ で上に上がる
エネルギーの７７％は、空中固定に使われる
残りの２３％で上昇する
これがジャンボによる空中発射では、残りの２３％さえ必要ない
翼で浮けばいい、後は時間を掛けてフラフラ上昇すればいい
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116 ： ↑ []：2012/11/27(火) 22:51:06.43 ID:6s7YNH7o - １ そのオービターの重さの中に、ロケットの噴射口三本、と燃料ポンプ
コントローラーいっさいが入っている。
２ もし噴射口、一本になればずいぶん軽くなる、外部燃料タンクを捨ててからも
シャトルは加速している(内部に燃料タンクがあるはず）
３ なければ、宇宙に行ったシャトルの隣に外部燃料タンクが飛んでいるはず。
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118 ： ↑ []：2012/11/27(火) 23:43:52.34 ID:6s7YNH7o - １ 翼は高度１０万ｍ、くらいまでは効果がある、つまり
その高度までは推力比１以下でよい、
２ そのうち燃料が減って推力比が１を超えて、（Ｆ１ﾚｰｽ でも途中から早くなる）
１G以上の加速を始める(水平に加速）
３ 速度だけを上げていく、自然に高度は上がる
(軌道が上がっていく）
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