- JAXA宇宙航空研究開発機構総合スレ
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2010/12/30(木) 07:32:20 ID:WG0Kwbkq - 国民に伝えられる夢や技術情報など何も無いのにな。
競争で他人を蹴落とす方法論しか学べばないようなoXtLECBXに、いったい何が言えるんだろうな。
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- ロケット打ち上げを見に行こう★9機目
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/30(木) 07:55:59 ID:WG0Kwbkq - なんでお前らそんなにダメなの？鹿児島人なの？
ロケット見物なのに車中泊とか野宿とか、ありえんｗｗｗ
キャンプ場ならいざ知らず、軍部の意向で考えたらテロの懸念からも警戒されるだろ？
ネット接続も要るだろ？電源強化して事務所車化？
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- 国産ロケット総合スレ
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/30(木) 07:56:55 ID:WG0Kwbkq - 下げろよゴミ
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- 初めに、韓国があった
2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/30(木) 08:25:07 ID:WG0Kwbkq - 宇宙とは関係が無いが、さっさと侵略して半島を統一したらどうだ？
カトリックの低脳軍事ブタには辟易する。
カトリック擁護国の癖に中国の下っ端でしかない。
韓国は軍事ブタにソウルを脅されたままでいったい何ができる？
軍事ブタに釣られて周辺国を軍事で脅しているだけじゃないのか？
「そういう事はアメリカやヨーロッパでやれ」と軍事ブタにも言われただろ？
カトリックはゲバラさまさま教団なのにな。ひどいものだ。
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- 「アポロが月に行ったは嘘」 信じる若者たち
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/30(木) 08:30:02 ID:WG0Kwbkq - アポロが捏造なのはさることながら、サターンＶの方がよっぽど捏造だ。
ある事ない事を情報として出しておきながら、反証もしない上にむしろ開発規模を抑制している。
それが捏造である証拠なわけだ。
捏造のおかげで、今の宇宙開発陣営の構成員たちが、まるで低脳なサルじゃないか！？
いくら疑惑の写真を見ても、宇宙船の仕様の規模は上がっていない。
よくできた、見事な捏造じゃないか？
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- 【銭ゲバ】チャンコロケット【不毛】
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/30(木) 08:34:57 ID:WG0Kwbkq - 「羅老（KSLV-1）」3号機の打上げは2011年、費用分担は未定
http://www.sorae.jp/030820/4087.html
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- JAXA宇宙航空研究開発機構総合スレ
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/30(木) 20:48:28 ID:WG0Kwbkq - かぐやによるアポロ・サーベイヤー計画・ソユーズL1計画・そしてLRO計画時などに撮影された地表写真との検証の公表は順調に隠蔽が進んでいるのでしょうか？
あかつきと、ベネラ・マゼラン計画時などの検証に関しても、やっぱり隠蔽するんですか？
さすがですね。
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- 国産ロケット総合スレ
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/30(木) 20:57:45 ID:WG0Kwbkq - 宇宙船規模と国産化率に何の関係が？
国産化推進と宇宙船規模縮小の関係が気になるが。
たとえば引継ぎも見えないまま引退が危ぶまれるスペースシャトルだな。
アレスＶで引退という予定を誰かが粉砕した。アレスＩの介入が失敗だった。
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- ロケット総合スレ８
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/30(木) 21:04:40 ID:WG0Kwbkq - >>331
>>333
面白いよな？IDとDBを壊してしまえば隠蔽などたやすい、か？ｗｗｗ
さすがだ。内容が信頼に足らないな。
くだらない書き込みで破壊工作を誤魔化せよ、カトリックｗｗｗ
カトリックには常識が100年以上遅れているかもな？ｗｗｗ
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- 【銭ゲバ】チャンコロケット【不毛】
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/30(木) 22:06:54 ID:WG0Kwbkq - どうせ3回目も失敗を期待されているわけだ。
三菱あたりに金を払って巻き込むと今度は三菱が売国奴と罵られる不始末ｗｗｗ
何も言えなくなるな。
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- ロケット総合スレ８
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/30(木) 22:45:37 ID:WG0Kwbkq - ラブレース家とブラウン家との関係
詩人バイロンの娘、エイダ・ラブレースとブラウン家との因果関係は深いようだ。
エイダが投資を行った際、対抗していたのがブラウン家だったそうだ。
ボーイング777に開発言語adaが用いられており、しかしゴードン・ブラウン氏の近くに墜落した際に落ちたのもボーイング777だったそうだ。
ボーイングは787から開発言語adaの利用の明言を避けているかもしれない。
ヴェルナー・フォン・ブラウンがどこまで関わっているのかは不明だけれども。
エイダは1843年頃まで、バベッジの階差機関の研究に従事していたそうだ。
De la Terre à la Lune (1865) 『月世界旅行』（『地球から月へ』 ）
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- ロケット総合スレ８
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/30(木) 22:54:39 ID:WG0Kwbkq - たとえばμITRONでどこまで言語adaやc言語に対抗し、宇宙の大海原で宇宙船を制御しきれるのか？
東京大学の学生の技術力が問われています。
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- 国産ロケット総合スレ
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/30(木) 23:10:14 ID:WG0Kwbkq - 航空機もいいが、スラスタのレスポンスをもっと上げないと、さらなる高速飛行に耐えられない。
おかげでまだマッハ2.5レベルだ。フライバイワイヤが一般化したのでさえ近年の事だ。
翼の必要性も、かつてから議論されている。
ピッチ・ロール・ヨーでの大気圏内でのレスポンスを調べてみれば分かる。
瞬間的な角度変化性能をもっと上げるべきだ。
フローティング/リフティングボディにおいては機関ごとの燃料の「重量エネルギー密度」が重要な要素なのだろう。
固体燃料の研究が前提になるが、この進化は軍事の活性化を抑制しつつのために、ゆっくりとしている。
ケロシン機関が前提の航空機において、どのような手段で燃料の「重量エネルギー密度」を上げる事ができるのか？
も問われる事だろう。
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