- アイドルマスター 一歩引いた視点スレ145
710 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 00:21:29.66 ID:oOCXVZXS - S4UかL4U2あたりで出してくれたらいいやって感じかな？
そうなるとサブのポリゴン化は期待できなそうだけど
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120 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 02:33:24.53 ID:oOCXVZXS - >>115
ぶっちゃけちゃうと情報が上がってから半日ぐらいはそう言う意見が占めたが、
少し落ち着き始めると、
「だったらスロ化権だけじゃなくていっそ全版権引き取って、セガで新作作ってくれよ！」
と言われるようになった。
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144 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 03:02:03.41 ID:oOCXVZXS - >>124
スバルもバンナムと同じ。自業自得。
旧くからの「スバリスト」は、レオーネやレックス、ドミンゴのようなスバルの媚びないクルマが好きだった。
それが、レガシィやヴィヴィオといったミーハーな車種を作るようになって、
ドミンゴのような「これぞスバル！」と言った車種を廃止していった結果、
ロングスパンの「スバリスト」が離れていって、
WRCやイニDの影響受けたような低質な「スバオタ」が量産された。
そして日本の長い不況で、「スバオタ」も離れていき、
とどめにサブプライムショックで輸出も滞って、自力で開発費捻出できなくなったというのが真相。
スバル軽の他社OEM化はGM時代の頃からあった(当時はスズキと同グループ)
ただ販社サイドからOEM軽にするとどうしても売れないと悲鳴が上がったんで実現しなかった。
ぶっちゃけちゃうとスバルの国内販売の2/3が軽だったから、スバル販社としては軽を止められたら痛かった。
トヨタは実は最初はGM路線を撤回してスバル軽は独自路線を考えていた。
トヨタはマーケティング得意だからスバル軽ユーザーとダイハツ軽ユーザーがほとんどラップしないのは把握していたし、
赤帽との関係もあってサンバーの開発を止めるわけにも行かなかった。
サブプライムショックで富士重工の頼みの綱だった輸出が壊滅して、
媚びたというよりは「泣きついた」のが正しい。
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145 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 03:03:16.27 ID:oOCXVZXS - >>141-142
賛成派というよりは「許容派」だな。
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207 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 03:56:22.31 ID:oOCXVZXS - >>177
今年下半期から2014年にかけてスズキ・ダイハツ・三菱はリッター30kmクラスのエンジンを投入予定。
ハイブリッドじゃないから、バッテリーのサイクルコストなどを考えると環境負荷はハイブリッドより低いというところ。
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234 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 05:34:47.60 ID:oOCXVZXS - >>222
一応言っとくとEVは熱量換算の効率は内燃機関自動車より悪いって言われてるぜー
鉄道における電車・電気機関車が蒸気機関車・内燃機関動力車より高効率・高性能なのは、
変換前のエネルギーソースを車両そのものに積む必要がないから、デッドウェイトにならないことが理由。
EVはバッテリーで搭載するわけで、むしろ内燃機関自動車より不利。
んじゃあなんでEVにするとCO2排出量が減るのかって言うと、
単に発電のソースに直接CO2を出さないものの割合が大きいから。
しかし日本の場合その多きを負うのは原子力発電なんだけど、
日本の原発政策は東海地震の想定震源地の真上にBWR5基もぶったてて、
諸外国から「核のロシアンルーレット」とか言われても平然としてる状態。
こんな原発政策前提のEV・PHVなんか乗るべきじゃないんだわ。
それに内燃機関自体まだまだ改良の余地が残ってるから、
EVの技術開発が進むときには内燃機関の方も進んじゃっててるのが現状。
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240 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 05:54:26.48 ID:oOCXVZXS - >>237
アイマスもある意味ショッキングだったな。
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271 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 07:30:34.50 ID:oOCXVZXS - >>255
言いたい気持ちはわからんでもないが、
ゆりしーはともかく徳丸さんに対してはちょっと不謹慎じゃないか？
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462 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 10:05:44.44 ID:oOCXVZXS - Wikipediaの2の項目なんかもう規制かかってんだろうなと思ったら、
中身スカスカで加筆依頼出されてたwwまぁ当然かwww
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467 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 10:07:07.21 ID:oOCXVZXS - >>459
DSは「遅動型」で初週3.7万だからねぇ。
もう逆転のしようがないんじゃない？
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477 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 10:09:53.49 ID:oOCXVZXS - >>468
実はワゴン送りはほとんど第2ロットだったりする。
つまり第1ロット推定5万本はほぼ2週間で尽きた。
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491 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 10:13:44.60 ID:oOCXVZXS - しかしこの状況だとマジでテコ入れでDSキャラが引っ張り出される恐れがあるな。
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497 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 10:15:02.35 ID:oOCXVZXS - >>495
同業他社だったらまだだまされててくれるんだろうけど、
よりにもよってサミーだからね。
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498 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 10:15:42.80 ID:oOCXVZXS - >>464
中古買取価格もう2k台まで落ちてるんでしょ？
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511 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 10:19:51.83 ID:oOCXVZXS - >>504
なんかマジでなのはのファンコミュニティの崩壊の様をもう一度見せられてる気分だ。
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547 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 10:33:42.58 ID:oOCXVZXS - >>516,>>519
第3期の8、9話でやらかした。
なのはが訓練で熱くなりすぎた部下(ティアナ)を撃墜するシーンがあるんだけど、
それが過剰に見えた(失神しかけてるところへ追撃入れた)。
更にその後のなのはの振る舞いが人を下につける人間のものじゃなかった。
(ティアナのメンタルケア周囲に丸投げ。周囲も周囲でなのは持ち上げるばっかりでティアナがどうして納得したのか不思議)
このシーンを巡って賛否両論になって、まず否定派が3期のアラ探し始めるようになっちゃって、
逆に肯定派許容派は都築マンセーの儲化した。
3期アンチでも1、2期は良かったという層はかなりいるのだが、
儲は「それはゆるさない」ってとこがまさにアイマスの現状と同じ。
2ちゃんでは1期・2期だけのファン層の反発を強引に押さえ込んで1・2期スレと3期スレを統合して立てこもってる。
「なのは」シリーズの全シナリオを都築が一手に手がけてるんだが、
アニメ3期以降誰得不思議でついでに考証もデッタラメな設定とだらだらシナリオが続いてるんでアンチが激しくお怒り。
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587 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 10:47:52.39 ID:oOCXVZXS - >>581
バ○ジャッ○とか？
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619 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 10:55:21.90 ID:oOCXVZXS - しかしこう片っ端から焼け野原にしてって……最後に残りそうなのがゼノだな。
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918 ：名無しくん、、、好きです。。。[sage]：2011/03/11(金) 19:50:29.86 ID:oOCXVZXS - グラフィック班はずしちゃだめだろ
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