- [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-49-
88 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage]：2022/08/14(日) 09:41:59.12 ID:7pkLijZy - >>85
まっ(笑)
レールに糊がつくほどではありませんが
“過ぎたるは猶及ばざるが如し”ではありますね。
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- [1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -29-
378 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage]：2022/08/14(日) 11:14:36.53 ID:7pkLijZy - 何だかなぁ…鉄模に対して、HOに対して、あるいは十六番ゲージに対して
気難しそうな印象付けをしたくて仕方がない人が居るみたいですね（苦笑）
草創期ならともかく、今時の鉄模は本来そんな気難しい趣味ではないはず。
ソコソコの費用で簡単に愉しめるのだから。
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- [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-49-
90 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage]：2022/08/14(日) 11:48:46.72 ID:7pkLijZy - 88の続きです。
両面テープですので当然、粘着面はホコリを呼んで、貸レの長いエンドレスを
一周もすれば真っ黒になります。
まるで、ニトムズのコロコロを土足のフローリングで転がしたみたいな
（ホコリまるけになって粘着力が無くなりそれ以上塵がつかなくなる）感じ。
グリップ効果ありすぎて、逆に停車時は気を遣います。全く滑りませんから。
いきなり電圧0にするとカックンブレーキになるので後の貨車が大変です（笑）
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400 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage]：2022/08/14(日) 19:49:50.00 ID:7pkLijZy - >>399
自動信号機は愉しいですよね♪
私も内外周に各1基、KATO製品を組み込みました。
以前はエンドウの旧い信号機をユニトラ直線に移植して用いてましたが、
下手クソなので接触が悪かったです。
やっぱり、純正品はお気楽でいいですね♪
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403 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage]：2022/08/14(日) 20:13:13.80 ID:7pkLijZy - >>380
仰る通り、実車でも時間帯によって定期列車でもガラガラのこともありましたから。
まっ（笑）
私にとっては室内灯や尾灯が"点灯する"ことが重要ですから。
（※個人の見解です。）
とりあえず加ト・富・海豚の完成品については、客車も気動車も車掌車も
全て純正品の室内灯を付けました。
（海豚の客車や天プラは標準装備だから楽でいいわ…。）
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411 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage]：2022/08/14(日) 21:11:52.15 ID:7pkLijZy - さて今夜も、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”十六番ゲージ
プラ完成品群を超お気楽に愉しんでおります。
↑
“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。
◎キハ65＋キハ58＋キハ58[Ｍ]＋キロ28＋キハ58×3＋キハ65
両端のキハ65にミッフィーのＨＭ付き。急行白兎(笑)。
全線Ｌだから1M7Tでも楽勝で走れる。
因みに、以前ゲージ論系スレで上記の編成は組み方が変だ、と某Nゲージャーに
突っ込まれたことがあったが、加トのキロ28は4VK搭載車がプロトタイプなので
理論上は上記編成で8両全車に給電可能。
◎キハ26[100]＋キハ26[400]
天プラの2連。ローカル運用のつもり。
まっ（笑）
>>360の旧い遠藤製品もそれはそれで愉しいが、
やっぱりプラ完成品はお気楽でいいね♪
（※個人の感想です。）
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414 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage]：2022/08/14(日) 23:57:15.28 ID:7pkLijZy - 結局、本日は>>346と同じ
◎DD51＋スハフ42＋スハ43×6＋スロ62＋スハフ42
◎DD51＋スハフ12＋オハ12×2＋スハフ12＋オハ12×4＋オハフ13
の2編成の競演でしめました。12系ですよ、12系♪
しかし乍ら、相も変わらず鉄模に対して、HOに対して、あるいは十六番ゲージに対して
気難しそうな印象付けをしたくて仕方がない、残念な人が居るみたいですね（苦笑）
草創期ならともかく、今時の鉄模は本来そんな気難しい趣味ではないはず。
ソコソコの費用で簡単に愉しめるのだから。
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