- 【3DCG/CAD】鉄道模型の新技術工法を見守るスレ４
28 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2021/01/11(月) 01:31:27.94 ID:cs3CY0GI - 平歯車、ラック＆ピニオン、遊星ギヤ、すぐば傘歯車、ウォームギヤ等の歯車のSTLファイルを生成できるサイト
ttp://www.knowhave.com/gear/
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- ペーパー工作スレッド４枚目
194 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2021/01/11(月) 09:44:48.12 ID:cs3CY0GI - 9600
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/P96_1.htm
C12
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/P12_6.htm
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- [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-42-
58 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2021/01/11(月) 10:30:39.58 ID:cs3CY0GI - メーカーは試作に光造形機を使用している。ホビーショーに光造形機による試作品が展示される場合もある。また、Nゲージよりも16番やOJの方が積層痕が相対的に目立ちにくい。
かつて光造形機は1台が100万円以上したので個人で使用することは困難だった。現在は2万円以下で普及機を購入できる。しかも数年前の業務用機と遜色ない水準の出力が可能になりつつある。
20年前ローランドのMODELAが登場したが、当時、切削式のMODELAはディティールの再現が不十分で普及には至らなかった。
光造形式3Dプリンタであれは細部まで再現できる。事実一部のガレージメーカーでは光造形機による出力品を製品として販売している。
12㎜や16番であれば単価が高いので恩恵も大きい。プラの射出成型品では到底採算がとれないようなマイナーな車種でも3Dプリンタであれば商品化が可能。
これが波及するのは時間の問題だろう。
www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/d51fa130_1.htm
www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/d52x_2.htm
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- 【3DCG/CAD】鉄道模型の新技術工法を見守るスレ４
29 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2021/01/11(月) 10:34:01.13 ID:cs3CY0GI - 最近は家庭用3Dプリンタでもここまで出力できる。
www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/c58fa130.htm
www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/d51fa130_1.htm
www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/d52x_1.htm
www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/d52x_2.htm
www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/index.htm
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- 【東山】路面電車を模型で楽しむ 11系統【銀閣】
257 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2021/01/11(月) 12:39:08.72 ID:cs3CY0GI - アメリカで運行される川崎製路面電車
ttps://ihphobby.tripod.com/hopages/hoselrvpage.html
ttps://ihphobby.tripod.com/hopages/hoselrvpage.html
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- Ｎゲージで破壊してやりたくなる製品は？
172 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2021/01/11(月) 13:54:02.35 ID:cs3CY0GI - コンバージョンはキットを組むよりも大変ですね。
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- もけいや松原専用スレ [無断転載禁止]©2ch.net
134 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2021/01/11(月) 13:55:22.39 ID:cs3CY0GI - >>124
>タミヤのマスキングテープなんてホームセンターで買ったらもう模型屋では高くて買えない。
ホームセンターで購入はお買い得ですね
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- d東氏の博物館は本当にOゲージだけか？
12 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2021/01/11(月) 13:59:37.97 ID:cs3CY0GI - 博物館には学芸員が常駐する必要があるの？
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- [1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -23-
800 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2021/01/11(月) 14:29:53.60 ID:cs3CY0GI - >>779
>過渡のコアレスモーター台車動力と、富やその他のキャノンモーター動力ではどちらが良いのだろうか
ばね下重量が少ない方が路面追従性に優れる。高速走行には両軸モーターで伝達する方が適しているだろう。
急曲線や分岐器の通過時に脱線が頻発した初期ロットの例もある。
昔(1970年代まで)は台車上にモーターを配置してウォームギアとインサイドギアで動力を伝達する方式が一般的だったが1980年代以降廃れた。
過渡のコアレスモーター台車動力は一種の先祖返りかも。
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- 【ゴミ】カワイモデル・アンチスレ【旧式の骨董品】
393 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2021/01/11(月) 16:21:12.35 ID:cs3CY0GI - >>391
現在であれば懐古趣味による需要も一定数あるかも。
昔は歌川等、複数の店が自由型の製品を製造、販売していたが、そのような店は大部分は廃業か撤退した。
現在は昔製造した在庫を販売しているのかもしれないが、50年以上前に開発された製品を今尚販売し続けているというのはすごいね。
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- 模型で三浦半島を再現してみるスレ
219 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2021/01/11(月) 16:24:46.85 ID:cs3CY0GI - >>175
遅レスですが御無事でなによりです。
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- なぜＪＲマークは生産中止になったのか
567 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2021/01/11(月) 17:14:42.16 ID:cs3CY0GI - かつてモデルレイルローダー誌にインレタの自作の記事があった。
パステルかチョークを顔料として使用するらしい。
テンプレートかマスキングテープでマスキングしてから修正テープを貼る方法もある。
柔軟性のある透明な樹脂のシートにテンプレートを置いてトナーか顔料を薄く均一に載せてから軽く糊スプレーを吹けばできるかもしれない。
オリジナルホワイトデカール製作法『F式WD』
ttp://yamimoarch.shikisokuzekuu.net/e-decal/WL-decal1.html
にしおか式白文字デカール↓リンク切れ
ttp://traintrain.jp/blog/detail/mid/19270/date/2012-09-17
自作インレタ実験室
ttp://ef58176.cocolog-nifty.com/blog/2014/06/post-8a31.html
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- ポポンデッタ オリンピックと共に 【26店舗目】
706 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2021/01/11(月) 19:41:25.64 ID:cs3CY0GI - >>689
>爆音と衝撃波（ソニックブームだっけ）がどうのこうので日本は海上空港でしか離着陸許可されなかったから、来たのは羽田、長崎、関空だけだっけ？
コンコルドは燃料バカ食いなので太平洋の無着陸横断は困難だったはず。どのような経路で来日したのだろう？
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