- [1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -32-
763 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2020/10/18(日) 00:10:35.68 ID:tzy+Fk/g - 鉄道車両の性能
路線、特に勾配に左右される、って事だね
電車じゃないけど、和田岬線専用のキハ35はわざわざエンジン外してキサハとのユニットにしたし、
修善寺編成が２Ｍ３Ｔが系列超えて続いたのも、平坦路線だったからでしょう
一方福米越える485系は、２Ｍ１Ｔじゃないと駄目だから、
その為にわざわざクロ481作ったくらいだし
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- [1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -23-
90 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2020/10/18(日) 10:48:10.94 ID:tzy+Fk/g - ＪＴ，ＨＯ模型に相応しい商材だと思う
ＰＣでも７連、ＤＣなら４〜２連程度
ベースとなる一般形式よりも単価が高くなっても、編成が短いから総額は抑えられるし
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- 【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 16★★★
443 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2020/10/18(日) 11:17:09.35 ID:tzy+Fk/g - >>442
各駅で郵便物降ろすからだったからだろうか
話は変わるが、四国ではキユニ07、キニ05の時代からＤＣ郵便荷物が盛んだったけど
本州直通はどうしていたんだろうか？
同じく連絡船のｺﾋでは、客車をそのまま航送していたけど
四国ではいちいち積み替えていたんだろうか？
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- 【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 16★★★
450 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2020/10/18(日) 16:51:54.28 ID:tzy+Fk/g - >>448
サンクス！
高松で積み替えていたんだな！
ＤＣ化進んで、郵便の為に今更客レ設定出来なかっただろうから、めんどくさい止む無しか
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- 【架空注意】フリーランスで楽しむ模型 13
155 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2020/10/18(日) 18:21:35.78 ID:tzy+Fk/g - キユニ11、07除いてＤＣユニは全て方運だけど
クモニクモユニはほぼ全て両運
Ｄｃはほぼ貫通で、非貫通の15、16にも貫通改造車あるけど
ＥＣはほぼ非貫通
何でかな？？
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- 【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 16★★★
453 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2020/10/18(日) 19:30:25.31 ID:tzy+Fk/g - >>452
ＤＣ王国の印象強いけど、客レもそこそこ残っていたんだね
でもキユニの外15、19といった四国専用のキニもいたし
島内需要でキニ沢山いらんだろうから、積み替えもあったかも
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- 【架空注意】フリーランスで楽しむ模型 13
157 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2020/10/18(日) 19:36:41.46 ID:tzy+Fk/g - >>156
よく分かった、有難う
ちな、15は貫通（中間車だから当然だけど）ベースにしながら
何で独特なる非貫通のあの顔にしてしまったのか
これも疑問であります
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- 【架空注意】フリーランスで楽しむ模型 13
158 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2020/10/18(日) 19:41:44.21 ID:tzy+Fk/g - >>156
追伸
御教示頂いてもう一つ納得できたのが
片運キハユニの単行運用
“復路はどうしていたのかな”
と疑問だったけど、方転して帰っていたんだな
スレチかもだけど、フリー構想する際、知っておくべき話だね
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- 【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 16★★★
455 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2020/10/18(日) 21:42:19.84 ID:tzy+Fk/g - >>454
輸送力が逼迫していた時代だから、
四国分纏めて客車ユニに積んできたんだろうね
余談だけど
四国ユニの話題で少し気になったのが
ＤＣ王国で様々なユニＤＣを運用しながら
四国には湘南顔キハユニ、一両も入って無い様な
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- 【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 16★★★
459 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2020/10/18(日) 22:57:39.40 ID:tzy+Fk/g - >>458
ググったら、出てきた
凄まじい、変顔だな…
キハユニ15 3に、匹敵するような…
ところでこの、金太郎じゃなくて一直線の塗分け
キユニ16 2が著名だけど、それ以外にあったんだな
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