- [1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -22-
516 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2020/07/31(金) 00:49:57.80 ID:dYlhaCV2 - プラ動力車なら長編成とかフル電飾にしない限りは1.2Aのパワーパックで走る。
しかし車両の質量が大きいからNより高負荷になるわけで、
電源に余裕がある安定感は計り知れない。
Nからのステップアップなら線路はユニトラックだろうし、
大した工作ではないけどフィーダーや電動ポイントの電源から言っても
Nで使ってたコントローラーの有効活用以上に16番で富製を使う理由はないかなと。
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- [1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -22-
520 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2020/07/31(金) 08:28:28.45 ID:dYlhaCV2 - 操作性の好みでDU-101ってのは分かる。
蟻モーターが糞なのは有名だけどハイパーDXで煙吹くのか…
同じパルス式パワーパックなら常点灯システムの高周波を流さない過渡製の方が融通が利くと思ってたが、そんな事例もあるんだな。
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- [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part392[ｪｪｪｪｪ]
247 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2020/07/31(金) 20:00:47.62 ID:dYlhaCV2 - 過渡と富は私鉄電車はつまみ食いだからなぁ。
そんなに細かい作り分けは期待しないけど、
すれ違う車種や併結形式ぐらいは製品化してくれないと何十年にもわたって1電鉄それ1車種では一体どんな模型観で製品化してんだよと思ってしまう。
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