- [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part366/v5 [ｪｪｪｪｪ]
383 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-sjGh)[]：2019/07/17(水) 10:13:24.87 ID:HuYjJ+kAd - 30年くらい昔のシゴナナが7500円くらい
こんどの1号機は15000円税別
可処分所得が倍に増えた実感なんて全くない
いつの間に日本はこんなに貧しくなった？
しかもこの先さらに貧しくなりそう…
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392 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-sjGh)[]：2019/07/17(水) 14:25:58.73 ID:HuYjJ+kAd - >>391
貴殿だけ狙い撃ちするのではないが、
技術が進歩して細密化できるのは当たり前
当時出来ないことを、同じコストで収めるのが技術革新
パーツ新しくしました、値段も上がります
それでは企業努力が見受けられない
消費税の変化で乗車券が値上がりしたのと、のぞみ料金の標準化でさほど変わってない東京〜大阪の新幹線運賃が、高いと非難される状況など、物価上昇に比べて可処分所得が伸びるどころか減っているからね
正直、精密化が進んでるか？
30年前の室内灯入りアーバンライナー6両14800円と比較しても、値段が上がったと感じるようw
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394 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-sjGh)[]：2019/07/17(水) 15:29:47.75 ID:HuYjJ+kAd - >>393
平均所得が逆に意味ないでしょ？
大半を占める安すぎる層と、べらぼうに貰ってる少数の平均が、希少価値のある中間層の所得に近似
でも、消費の大半も占める安すぎる層が趣味から遠ざかってるから、この行き詰り感なんだろうね
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