- [1/80･16.5mm]が HOゲージと呼ばれるのは至極当然
128 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage]：2019/07/17(水) 00:06:00.82 ID:5jL1T5qN - >>122 >>123
私も同感です。
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- [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -21-
750 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage]：2019/07/17(水) 00:15:43.21 ID:5jL1T5qN - 引き続き、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージをプラ完成品主体に
つい先程までマタ〜リと愉しんでおりました。
◎ＤＥ10×2＋ホキ****×24＋ヨ8000
やっぱし、重連はカッコエエ(笑)。
まぁ何はさておき当線()は鉱石輸送鉄道だけに...
と毎回同じパターンだな。レスが進むからいいけど。
◎キハ26[100]＋キハ23＋キハ30＋キハ26[400]
客車が主力の当線()ですが、たまにはＤＣのローカルも走ります。
海豚のＴ車を天プラの55系で挟んだ編成。
と毎回同じパターンだな。レスが進むからイイけど。
気難しいことは一切何も考えずにただ走らせ倒す(笑)、まさにお気楽の極致。
他人が見てどう思うか知らぬが、私が愉しめればそれでヨシ。
やっぱし、鉄模は走らせてナンボ。（飽くまでも私見です。念のため。）
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- [1/80･16.5mm]が HOゲージと呼ばれるのは至極当然
130 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage]：2019/07/17(水) 00:25:59.86 ID:5jL1T5qN - >>129
>四日市での近鉄本線（いつまでたってもビスタカーしかこないけど）と
>C57,D51,近鉄ナローのモニの並びとか再現
アナタが四日市に一度も来たことが無いことだけは、よくわかりました(笑)。
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- [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -21-
754 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage]：2019/07/17(水) 21:54:26.20 ID:5jL1T5qN - さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージを
プラ完成品もブリキ完成品もお気楽に愉しんでおります。
◎<北斗>キハ82[900]＋キロ80×2＋キシ80＋キハ80[Ｍ]＋キハ82<かもめ>
走らせてみて気付いたことだが、ヘッドマークが何も書いてなくて真っ白でも
脳内変換で何とかなったりする(笑)。
◎ＤＤ51×2＋コキフ10000＋コキ10000×10＋コキフ10000
コンテナの長編成は、運転会等でやると意外と盛り上がるんですよね。
プラのコキ50000やコキ104に40〜48フィートを載せた長編成、運転会に参加の際は
必ず持って行きますよ。
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