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2019年05月16日
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TWwHuqJq
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠線路いっぱい
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part375[ｪｪｪｪｪ]
ポポンデッタ 平成から令和へ【25店舗目】
書き込みレス一覧
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part375[ｪｪｪｪｪ]
360 ：
名無しさん＠線路いっぱい
[sage]：2019/05/16(木) 06:46:16.88 ID:TWwHuqJq
>>358
なんでそこで馬鹿と言えるのか、俺は馬鹿なのでわからない。
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part375[ｪｪｪｪｪ]
363 ：
名無しさん＠線路いっぱい
[sage]：2019/05/16(木) 07:31:02.92 ID:TWwHuqJq
まぁアレはあの形態での決定版だから、常磐線晩年タイプや九州タイプ出すときには
車体に穴開けて窓ガラスも弄ればいいと割り切れば無問題なのかな。
金型弄る手間＜窓ガラスパーツへの塗装表現の手間 実は過渡的にはこう考えてたりして。
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part375[ｪｪｪｪｪ]
365 ：
名無しさん＠線路いっぱい
[sage]：2019/05/16(木) 07:45:23.80 ID:TWwHuqJq
前原「呼ばれた気がする」
ポポンデッタ 平成から令和へ【25店舗目】
29 ：
名無しさん＠線路いっぱい
[sage]：2019/05/16(木) 11:43:12.49 ID:TWwHuqJq
（完成品製造から）撤退するのが一番のコストカットやで〜
ポポンデッタ 平成から令和へ【25店舗目】
34 ：
名無しさん＠線路いっぱい
[sage]：2019/05/16(木) 21:53:59.16 ID:TWwHuqJq
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