トップページ > 鉄道模型 > 2019年05月15日 > PdEpTE4br

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名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-iIZX)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC62
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part365/v5 [ｪｪｪｪｪ]

書き込みレス一覧

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC62
632 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-iIZX)[sage]：2019/05/15(水) 19:00:45.80 ID:PdEpTE4br
富もドローバー分売あるんだと今更

かく言うワイも過渡C62ドローバー仕入れないと
丁度序のDM来たとこだし
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part365/v5 [ｪｪｪｪｪ]
970 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-iIZX)[sage]：2019/05/15(水) 21:01:40.49 ID:PdEpTE4br
せっかくなのでN2000量産先行と伊予灘ものがたりｷﾎﾞﾝ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC62
634 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-iIZX)[sage]：2019/05/15(水) 21:37:55.16 ID:PdEpTE4br
過渡の場合キャブ下配管が立派だから二軸従台車にするときどこまで配管活かすかで悩む、というかD51→D61化のときにすごく悩んだ


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