- HO(=1/87) -3-
57 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2019/03/21(木) 15:58:32.59 ID:+Nppk1FH - >>47
「Nゲージより大きい模型なら、HOで、
Nゲージは、HOではない。」
|
- HO(=1/87) -3-
74 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2019/03/21(木) 21:31:52.96 ID:+Nppk1FH - >>70
HMAのModel Railroad – Hall of Fame
2015 Hall of Fame Recipient
Hiroshi Kato (Kato)
と勘違いされていませんか？
なお、このHall of Fameを受賞した日本人は
先代の故加藤会長と現社長のみのようです。
http://www.hmahobby.org/?page_id=82
|
- HO(=1/87) -3-
86 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2019/03/21(木) 23:06:55.55 ID:+Nppk1FH - 日本から米国にHO車両を輸出していた頃なら
NMRAの規格に適合した輪軸使用が求められたかも知れないけど、
今輸出しているメーカーはKATO位でしょうから、
日本国内専用製品であれば、必ずしもNMRA規格は気にしないでも良いのでしょう。
顧客の要望とあれば、タイヤ幅の狭い車輪でも構わないのでは。
それはメーカーがHOと言わない理由にもなるでしょう。
1/80 16.5mmという表示は、NMRA HO規格とは違うと言えますね。
実際規格通りの輪軸を量産するのは、大手メーカーでも大変らしいですし、
メーカーが作りやすい車輪で出荷する方が楽でしょうね。
|