- HO(=1/87) -2-
935 ：鈴木[]：2019/03/19(火) 17:13:32.80 ID:H3lO5aDj - >>933名無しさん＠
>日本型16番はHOと名乗らずOOと名乗ってたら、まあまあご愛嬌で許されてたかもしれませんね、
それは言えるでしょう。
英国のOOは、車体縮尺とゲージ縮尺に関して、16番と同じで、緩やかな模型ですから。
しかし日本の蟹股模型愛好家は、
世界的に戦後人気の無いOOよりも、戦後大人気のHOを名乗りたい気持ちが大きいのでしょう。
まあ学生が、
人気の無い三流企業よりも、大人気の一流企業に就職したい、
という気持ちと同じなんですかねぇ?
|
- HO(=1/87) -2-
939 ：鈴木[]：2019/03/19(火) 19:23:05.41 ID:H3lO5aDj - >>937名無しさん＠
>実物知識だけで模型を判断する頭でっかちな模型ファンが生まれる時、
同じような事を山崎氏は折に触れて主張してますね。
そもそも、規格そのものが蟹股になってしまうのが、
16番日本型なのだから、
16番日本型が、車番が違うだのなんだのと、考証ツッコミすれば、
16番日本型の、墓穴を掘る事に成りかねません。
但し山崎氏のこの主張は、
どちらかと言えば受け入れられず、
何十万円もする、蟹股式精密ブラスロコが売られる事になりました。
|
- HO(=1/87) -2-
949 ：鈴木[]：2019/03/19(火) 20:49:03.54 ID:H3lO5aDj - >>947名無しさん＠
>>国外では二例しかないわけだな。
何処の国でも、HOと書いてさえあれば、
大喜びする買物客が居る、という事でしょう。
初心者は勿論、蟹股模型蒸機人生を歩んできたベテランでも。
|
- HO(=1/87) -2-
956 ：鈴木[]：2019/03/19(火) 21:14:09.53 ID:H3lO5aDj - >>954名無しさん＠
>大事なのは線路と動力源。
如何なる線路だろうが、
縮尺が1/87の線路なら、HO線路。
電動蒸気機関車だろうが、
ライブスチーム蒸気機関車だろうが、
縮尺が1/87なら、HO蒸気機関車。
1/65の線路や、1/80の蒸気機関車で遊ぶのは自由だが、
それはHOとは別物。
|
- HO(=1/87) -3-
1 ：鈴木[]：2019/03/19(火) 21:17:56.00 ID:H3lO5aDj - スレタイのとおり、
HOとは、1/87模型であり、
1/87以外は、HOではありません。
当然日本型16番は、HOなんて代物ではありません。
これが承服できない人は、「HO」の話そのものを混乱させるだけから、
当スレには、書かないで下さい。
|
- HO(=1/87) -2-
961 ：鈴木[]：2019/03/19(火) 22:53:08.26 ID:H3lO5aDj - 次スレ
HO(=1/87) -3-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1552997876/l50
|
- HO(=1/87) -3-
3 ：鈴木[]：2019/03/19(火) 22:54:59.81 ID:H3lO5aDj - 前スレ
HO(=1/87)
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1548156577/
HO(=1/87) -2-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1550487531/
HOの話が好きな人はどうぞ。
ベテランも、初心者も、ここでは100%同等です。
模型製作技術が高いだの、鉄模社交趣味で有名だの、のコケ脅し
は何の関係もありません。
HOを含めて、如何なる模型も如何なる模型規格も、批判的検討を拒否できませんが、
書き込み者の人格や私生活の悪口を言うのは禁止です。
|