- HO(=1/87) -2-
744 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage]：2019/03/16(土) 02:22:16.94 ID:tpPi+Exg - >>734
鈴木さんが勝手に決める権限は、全くありませんよ
どこでどのように決められているのか、根拠をどうぞ
>>738
縮尺分類がしたい人は、縮尺表示に変えれば良いだけですよ
縮尺だけでは走行関係を共通化できないからこそ、
規格が存在するんですよ
規格は規格であって、縮尺ではありません
常識です
>>742
フォムラスC60(1/64)は、カーブがR1000以上、ポイント分岐側は6番が通過できませんでしたから、
現実的には走行を優先させたとは言えないでしょうな
>>743
Nの足回りに近いものなら、1/87でもそれなりに走るでしょうな
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- HOは1/87である。
147 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage]：2019/03/16(土) 02:24:01.68 ID:tpPi+Exg - >>140
鈴木「俺様が理解できないものは、間違っているんだ」
ですね(笑)
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- 【悲報】1/80ブラス蒸機完成品終幕2【惜別】
230 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage]：2019/03/16(土) 02:34:32.41 ID:tpPi+Exg - >>228
メーカーさんは、既にカタログ落ちしてますよ
小売店買い取り仕入れの場合は、在庫が残ってしまう場合もあるでしょうね
全国に向けて発送されるだけ生産されているのですからね
市場規模の事が全く無知な、恥ずかしい貴方の書き込みでしょうね
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- HO(=1/87) -2-
747 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage]：2019/03/16(土) 06:35:00.64 ID:tpPi+Exg - >>745
規格を縮尺と勘違いしてるアフォーがいるから指摘してるだけなんですけどね
>>746
貴方の狭い世界でのスタンダードは関係ありませんよ
グローバルを目指すなら、NMRAやNEMの内容をちゃんと読まないと、
周回遅れですよ(笑)
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- HO(=1/87) -2-
748 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage]：2019/03/16(土) 06:41:50.21 ID:tpPi+Exg - MNRAもNEMも、規格内容をちゃんと読めば、
「共通運用」が大前提になっているのは、明らかなんですけどね
グローバルに考えたら「HO=1/87」なんて絶対に出てこないはずですけどね
ID:qRjZIAgkって、言語明瞭論旨不明を地で行く人なんですね
鈴木さん同様、可哀想な人達ですね
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- HO(=1/87) -2-
749 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage]：2019/03/16(土) 06:45:58.60 ID:tpPi+Exg - >>723
>仮に3%とするとHOの1435mmに対するゲージの場合±0.5mm程度は可、という事と思います。
>私個人は6%は許せる、と思いますが、細かい違いは重要ではなく、
>とにかく、自分の意見を言う事が大事と思います。
氷河急行(HOmではなくHO)やギャロッピンググース(HOn3ではなくHO)のゲージは6%どころの違いではありませんね
個人的な意見を書いても間違っていたら指摘批判されるだけですね
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- HO(=1/87) -2-
753 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage]：2019/03/16(土) 08:18:12.12 ID:tpPi+Exg - >>750
たまたまHOが1/87だっただけであって、
同じ表に載っているOやNは複数の縮尺が存在します
鈴木さんが無知なだけですね
>>752
Nには、走りの重量感が足りないと言う理由で、HOや16番を選択する人達が結構います
確かに脱線はしにくいですけどね
ガニマタ否定されているなかで、同じガニマタを否定するのは、
無意味であり本末転倒でしょう
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- HO(=1/87) -2-
756 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage]：2019/03/16(土) 08:40:35.49 ID:tpPi+Exg - >>754
そのような鉄道が存在するなら見てみたいものですねぇ
それにしても、何の意味も無い荒らし行為でしかありませんね
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- HO(=1/87) -2-
757 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage]：2019/03/16(土) 08:43:09.56 ID:tpPi+Exg - 鈴木さんって、C53が憎さ余って可愛さ100倍にでもなっているのでしょうかね？
確かに1928~1943年辺りの国鉄は、C53抜きには語れませんからね(笑)
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- 【悲報】1/80ブラス蒸機完成品終幕2【惜別】
234 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage]：2019/03/16(土) 08:47:58.95 ID:tpPi+Exg - >>232
ボチボチ売れていってるからカタログ落ちもするんですよ
一部のNのように延々カタログ落ちしないものも実際にありましたからね
現状、売るものがあればあえて新製品出すことも無いでしょう
電機や電車がメインになる時期もあってもおかしくありませんよ
12mmのようにヨンサントウほぼ限定と言うわけでは無いのですからね
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- 【悲報】1/80ブラス蒸機完成品終幕2【惜別】
235 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage]：2019/03/16(土) 08:48:53.57 ID:tpPi+Exg - >>233
エビデンスが全くありませんね
根拠をどうぞ(笑)
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- 【悲報】1/80ブラス蒸機完成品終幕2【惜別】
236 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage]：2019/03/16(土) 08:52:25.54 ID:tpPi+Exg - 全国と言っても、差し支え無い店舗数ですね
http://www.tenshodo.co.jp/models/shoplist/tabid/191/Default.aspx
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- HO(=1/87) -2-
768 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage]：2019/03/16(土) 12:20:45.30 ID:tpPi+Exg - >>767
パワトラ(パワートラック)と呼べるのは、
花園製作所製造、天賞堂販売のパワートラックのみです
車輪径の構成からみても、1/80用であることは明らかです
勝手な妄想しても、本末転倒になるだけですよ
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- 【悲報】1/80ブラス蒸機完成品終幕2【惜別】
241 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage]：2019/03/16(土) 12:22:49.65 ID:tpPi+Exg - >>239
釣られているのは、貴方ですよ
小出しばかりでは、市場が小さいことを示しているだけですからね
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