トップページ > 鉄道模型 > 2019年03月09日 > m+mTw0w4

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名無しさん@線路いっぱい
【架空注意】フリーランスで楽しむ模型 12 [無断転載禁止]©2ch.net
貨物を模型で楽しむスレ換算47両
【密着】連結器・カプラー総合スレッド9【自連】 [無断転載禁止]©2ch.net
【YouTube】鉄模系ユーチューバー [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【架空注意】フリーランスで楽しむ模型 12 [無断転載禁止]©2ch.net
872 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2019/03/09(土) 16:24:12.11 ID:m+mTw0w4
中華は建設した国内新線へ投入する高速鉄道用車両の需要を満たした後にだぶつく車両製造能力をどーすんのか?ってとこで海外輸出に触手を伸ばしているけど
これまでの海外輸出の実績で総スカンを喰らってリピーター皆無な状態だからねぇ・・・

国内の旧車を型落ち高速鉄道車両へ置き換えを行おうとすれば先頭車が足りなくなり、足りない先頭車を中間車の先頭車化改造ではなく、新造でまかなおうとするんじゃないかな?
0系新幹線の中間車にN700系新幹線の先頭車をつなげるような感じで

内装のグレードさえそろっていればドンガラの古さを化粧(カラーリングの統一)で誤魔化せた事例は世界中にあるだけにやっちゃいそうだな
貨物を模型で楽しむスレ換算47両
184 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2019/03/09(土) 16:41:27.81 ID:m+mTw0w4
鉄道連絡船が接岸する駅なんかは控車を数両連ねた状態で運用してらしい
理由は船へ積まれる車両の推し込み引き出す入換作業で重い機関車が稼働桟橋に乗らないため
当然控え車すべてに小屋を設置する必然性もなし
【密着】連結器・カプラー総合スレッド9【自連】 [無断転載禁止]©2ch.net
321 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2019/03/09(土) 17:03:51.54 ID:m+mTw0w4
ケーディーってHOのならハズレなし、N用は調整激務図
ある程度の大きさがないと動作用スペースが確保できず、それが調整のシビアさにつながっているのでは?

あと、ナックルタイプの連結器は連結できる互換品こそ多いけど連結相手と同一品で揃えないと使い物にならない
【YouTube】鉄模系ユーチューバー [無断転載禁止]©2ch.net
817 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2019/03/09(土) 17:28:14.11 ID:m+mTw0w4
顔出し以前に音楽や喋りの五月蝿さで不快感を感じる動画が多いからな
音声ミュートで観れる動画が最近のおススメ


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