- [1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -24-
249 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2019/03/09(土) 05:03:32.56 ID:edRLQgTT - >>245
予約完売からか683-8000系と異なり気合が違うねぇ。連結器形状も大事だが
サロの製品化が望まれると思われ。大型レンタルレイアウトもぼちぼち増えた
(閉鎖されたところもあるが)から長編成の需要もあるだろう
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250 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2019/03/09(土) 05:05:15.88 ID:edRLQgTT - KATO 生産予定表更新20190307
■ お知らせ／更新情報
※ 【お詫び】品番:10-1379〜1381/-1530「313系4種」と品番:3056「EF58長岡運転所」におきまして、諸般の事情により3月発売から下記の発売予定へ変更させて頂きます。ご迷惑をお掛けし、大変申し訳ございません。（3/7更新）
KATO 2019年3月工場出荷予定
新 3-509-1 （HO）キハ82系4両基本セット 33,800円+税
新 1-607-1 （HO）キハ82 7,800円+税
再 1-608 （HO）キロ80 6,200円+税
再 1-609 （HO）キハ80 6,200円+税
再 1-610 （HO）キシ80 6,200円+税
再/動力性能改良 1-611 （HO）キハ80 -M- 12,000円+税
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251 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2019/03/09(土) 05:07:19.23 ID:edRLQgTT - >>250
すみません。下記の内容はＮゲージ製品でした
※ 【お詫び】品番:10-1379〜1381/-1530「313系4種」と品番:3056「EF58長岡運転所」におきまして、諸般の事情により3月発売から下記の発売予定へ変更させて頂きます。ご迷惑をお掛けし、大変申し訳ございません。（3/7更新）
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252 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2019/03/09(土) 05:12:41.29 ID:edRLQgTT - トラムウェイ公式ＨＰにＥＦ70-第1次形（前灯一灯)、ＥＦ70-第1次形（前灯ブタ鼻）、
国鉄ED71 第2次量産形の各塗装済み試作品の画像が掲載。3製品は4月発売
の見込みの模様
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253 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2019/03/09(土) 05:18:40.05 ID:edRLQgTT - アクラスのプラキットは2019年夏に発売される模様。ソースは電車くん
千葉店のブログ
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255 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2019/03/09(土) 08:17:25.54 ID:edRLQgTT - >>254
ほやな。以下、アクラス公式HPより転載
2017年春に発売を目指しておりました211系ボディーキットが諸般の事情のにより
発売予定日を変更せざる負えなくなりまた。
発売を心待ちにしているお客様には深くお詫び申しあげましす。
現在、2017年年末から2018年1月を目標に鋭意製作中です。
仮に富が113系2000番台(新製品・新品番)と211系の製品化発表したら「諸般の
事情で発売中止」とか言い出しそうやなぁ。過渡は形式数が多いとNの生産に
支障があるから211系はやらんだろう。モデルアイコンは公式HPによると動力
機構は提携工場が見つかった模様。117系、荷電、211系(185系は製品化中止)
となれば面白い。
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264 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2019/03/09(土) 13:22:12.71 ID:edRLQgTT - >>257
気配はないよ。メーカーは1年単位で生産計画を立ててるだろうけど、エ
ンドユーザーには半年前しか知らされていない。
根拠としては、富は特急形より売れないと言われている近郊形、通勤形を
製品化している。2階建てグリーン車は113系用を流用できるだろう。211
系は国鉄仕様、jR仕様、地域限定(房総、長野)と115系同様にバリ展がで
きる。部外秘だからわからんが同じステンレス車のE231系の総売り上げ
次第かなと(E231-500系は1回再生産時にオール4扉車を追加製作)
>>257 >>261
提携工場が見つかったからモデルアイコンには頑張って欲しいけどなぁ。
でんてつ工房もブラの電車は止まってしまった。
>>259
海外契約工場の生産都合と船便次第
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267 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2019/03/09(土) 16:42:15.24 ID:edRLQgTT - >>266
KATOは電車を避けているしなぁ (165-800系が大量に売れ残った結果？)。
KATOが基本4形式で、お得意のタイプで福知山線色、東海色などバリ展は
望み薄かな(製品化希望はスレチ、失礼しました)。
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