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名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ d6ef-Fjw0)
[ェェェェェ] KATO信者の会Part363/v5 [ェェェェェ]
旧型客車を模型で楽しむ 4レ

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[ェェェェェ] KATO信者の会Part363/v5 [ェェェェェ]
546 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ d6ef-Fjw0)[sage]:2019/01/12(土) 01:03:40.38 ID:DUhV3do60
ユーザーから見て何の利点があるんだよ。合併。
寡占が進むだけじゃねーか。
[ェェェェェ] KATO信者の会Part363/v5 [ェェェェェ]
549 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ d6ef-Fjw0)[sage]:2019/01/12(土) 01:31:19.00 ID:DUhV3do60
つ 14系さくら
[ェェェェェ] KATO信者の会Part363/v5 [ェェェェェ]
552 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ d6ef-Fjw0)[sage]:2019/01/12(土) 02:16:14.18 ID:DUhV3do60
無駄無駄。
過渡内ですら、統一できていないものを合併したらなんとかなると思っているのかw
[ェェェェェ] KATO信者の会Part363/v5 [ェェェェェ]
554 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ d6ef-Fjw0)[sage]:2019/01/12(土) 02:45:58.18 ID:DUhV3do60
そもそも独占状態になって、何か改善されると思う方がおかしいわけで。
今の状態だって、事実上の2社寡占状態の結果だよ。
旧型客車を模型で楽しむ 4レ
748 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ d6ef-Fjw0)[sage]:2019/01/12(土) 16:44:48.02 ID:DUhV3do60
つか、そもそも20系はスレ違い。


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