- 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC61
85 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d72f-w2qJ)[sage]：2018/11/07(水) 03:54:34.86 ID:hoW6IPLV0 - >>84
山崎(現:サントリー)で比較的早くにウイスキー作ってなかったか？
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928 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d72f-w2qJ)[sage]：2018/11/07(水) 03:57:59.13 ID:hoW6IPLV0 - >>926
新規？
それが気になるようならこの趣味、再考の余地あり
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931 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d72f-w2qJ)[sage]：2018/11/07(水) 09:28:29.02 ID:hoW6IPLV0 - やるなら台車の幅も含めて狭めないと、車輪とレールの幅は狭めたけど車軸と台車枠は広いままじゃちぐはぐ
蒸機は改軌が特に面倒かと
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936 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d72f-w2qJ)[sage]：2018/11/07(水) 15:01:58.74 ID:hoW6IPLV0 - >>935
事情通じゃないと意味わからんだろ
相手をわきまえずにそんなこという奴が悪いw
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939 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d72f-w2qJ)[sage]：2018/11/07(水) 15:41:04.16 ID:hoW6IPLV0 - C55の流線やC5343あたりは9mmだとプラでは困難
蟻みたいになる
世界のキットが無難
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952 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d72f-w2qJ)[sage]：2018/11/07(水) 18:53:46.25 ID:hoW6IPLV0 - >>950
次スレヨロ
153系急行"東海""比叡"リニューアルは俺も欲しい
出来ればハザ非冷房、低運と
高運込み、サハシ2両時代のバリエーションで
過渡か、富か
それが問題だ
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953 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d72f-w2qJ)[sage]：2018/11/07(水) 18:57:36.59 ID:hoW6IPLV0 - >>951
もっとも、スイスのメーターゲージは近年になって過渡が手を出した分野だがな
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959 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d72f-w2qJ)[sage]：2018/11/07(水) 19:56:05.57 ID:hoW6IPLV0 - >>954
> 1/160で線路は標準軌をN、狭軌をZにするとバランス保てるし簡単には共存できない（無駄な）リアリティは出るけど、実際やられると不便だろうしなぁ
> ま、量産市場になったNでこれ以上軌間縮尺いじりたけりゃ個人の範疇になるよね
一応理想的なスタイルではあるが、今から作り直しても、現行Nの後塵を拝するだけなのは目に見えている
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