- 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC59
398 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ a92f-vVU5)[sage]:2018/06/08(金) 01:38:16.85 ID:EQ1Bcgtz0 - >>397
二度も往復するのか 豪気だなw
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- 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC59
400 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ a92f-vVU5)[sage]:2018/06/08(金) 03:05:50.49 ID:EQ1Bcgtz0 - >>399
富C57のドローバーなら手許にあるが これに置き換えで機炭間詰められないか?
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403 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ a92f-lRLg)[sage]:2018/06/08(金) 08:15:04.31 ID:EQ1Bcgtz0 - >>401-402
レスサンクス とりあえず今回は見送り
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- 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC59
408 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ a92f-vVU5)[sage]:2018/06/08(金) 16:10:51.53 ID:EQ1Bcgtz0 - >>404
ども、神の細工か ハードル高いな
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411 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ a92f-vVU5)[sage]:2018/06/08(金) 18:54:19.96 ID:EQ1Bcgtz0 - >>410
レスサンクス まあ現物を入手してからですわ
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413 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ a92f-vVU5)[sage]:2018/06/08(金) 19:16:37.23 ID:EQ1Bcgtz0 - >>412
そっちはあんまりやりたくないような
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- [ェェェェェ] KATO信者の会Part357/v5 [ェェェェェ]
315 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ a92f-vVU5)[sage]:2018/06/08(金) 19:20:57.51 ID:EQ1Bcgtz0 - >>312
綱体化改造時 ちなみに戦前製のマイテ58などの場合は 綱製化改造というのが適切
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- [ェェェェェ] KATO信者の会Part357/v5 [ェェェェェ]
323 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ a92f-vVU5)[sage]:2018/06/08(金) 19:52:50.82 ID:EQ1Bcgtz0 - >>322
特別企画品じゃなかったかと
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- [ェェェェェ] KATO信者の会Part357/v5 [ェェェェェ]
325 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ a92f-vVU5)[sage]:2018/06/08(金) 19:54:36.97 ID:EQ1Bcgtz0 - >>316
あれ、いとへんになってたorz
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